Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteLe gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteEnfin des nouvelles de TVR! David Oxley, responsable de la firme, a présenté en grande pompe le prototype de la version 2008 de la Sagaris.
Lire la suiteComment attirer l’oeil du badaud sur un panneau publicitaire quand celui-ci en croise contraint et forcé des dizaines en l’espace d’une avenue ? Mise en avant de jeunes femmes dénudées ? Non. Chez Chevrolet on mise de nombreux deniers sur une affiche éphémère pour susciter curiosité et convoitise. Une nouvelle stratégie marketing à emporter argent comptant en somme…
Lire la suiteAlors que l’on s’oriente déjà vers un nouveau modèle pour succéder à la Bugatti Veyron, et qu’une version Targa cheveux au vent ne devrait pas tarder à pointer le bout de sa splendide ligne à l’entame du prochain mois d’août, un designer amateur imagine à titre personnel sa Bugatti du futur.
Lire la suiteLa vague des restylages se poursuit chez BMW. Après la présentation il y a quelques jours de l’imposante cinquième génération de la Série 7, voici […]
Lire la suiteDans la galaxie des supercars, l’étoile filante Mosler MT900S signée du préparateur Nelson Racing poursuit activement sa phase de préparation. Présentée en avant première ici par Cédric, la bête pouvant développer jusqu’à 1 800 chevaux peaufine sa condition au banc de puissance. Rappel et nouveau bilan.
Lire la suiteDernier épisode en date dune guerre qui dure depuis que Nissan sest amusé à poser les quatre roues de sa GT-R dans lenfer vert avec un résultat à même de venir devancer sa Porsche de rivale toute désignée : La 911 Turbo. Depuis, de leau a coulé sur le Karussel. La Nissan est encore revenue pour devancer cette fois la 911 GT2 tout comme presque tout le reste de la production automobile, et dailleurs ses cousines japonaises lont rejointes et semblent au moins aussi rapides. Dans le même lap(s) de temps, la nouvelle super Corvette y allait aussi de son petit tour prêt à buzer sur internet et a enregistré un historique 7264 en attendant quun autre envahisseur ne la raye à son tour du haut des tablettes. Réchauffement climatique oblige, la température aux quatre coins du monde ne cesse daugmenter. Les chronos du Nürburgring en revanche narrêtent plus de descendre et cest à se demander quel constructeur pourra se targuer le premier dêtre passé sous les sept minutes ( non, les Radical et autres Donkervoort ne comptent pas !). Une chose est sûre : Un chrono sous les 7 minutes et demi, en vidéo cest effrayant!
Lire la suiteSuite et fin des trois journées dessais privés sur le circuit dHockenheim. Lewis Hamilton et sa McLaren étaient intouchables pendant les deux premières journées mais Felipe Massa a finalement mis un terme à la domination de lécurie de Woking en réalisant le meilleur chrono de la semaine.
Lire la suiteLobjectif était on ne peut plus simple : Battre la Bugatti Veyron en vitesse de pointe. Avec les 409 kilomètres / heure relevés officiellement lors dune tentative il y a quelques mois, la mission est accomplie même si la SSC Ultimate Aero reste devant grâce à ses 411 km/h. Alors maintenant que le la 9FF GT9 a réussi à battre la Veyron, elle se prépare à débuter sa carrière commerciale.
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