Enfin des nouvelles de TVR! David Oxley, responsable de la firme, a présenté en grande pompe le prototype de la version 2008 de la Sagaris.
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Le TVR Car Club (où la présentation a eu lieu) parle de « Sagaris 2 », mais les seules nouveautées concernent les jantes et le tableau de bord (avec GPS.) D’après Oxley, elle devrait être produite en l’état « prochainement ». Le « où », le « quand » et le « comment » ne sont pas précisés.
Je ne sais pas si vous l’avez remarqué, mais cette voiture est à conduite à gauche. Car en plus, TVR veut s’attaquer à l’Europe Continentale et au Moyen-Orient. Son prix de vente sera d’environ 85 000.
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8 commentaires
La UP! est un prototype tout ce qu’il y a de plus sérieux et concret
Avec un moteur à plat ok, sinon aucun intérêt.
@ Pierre-Laurent Ribault : cette info avait été fournie il y a plus de deux mois par auto-bild, l’idée était de proposer la New Beetle II uniquement pour le marché us, le marché européen recevant une conccinelle, baptisée dans les différents pays d’origines selon le surnom de son ancêtre, en proposant une gamme de prix similaire à la fiat 500.
Hélas la semaine dernière l’idée du moteur arrière sur la future lUPo a été abandonnée, car trop cher, enterrant du même coup le projet de nouvelle coccinnelle.
http://www.autobild.de/artikel/vw-up-doch-mit-frontmotor_722663.html
J’ajoute que selon l’article, il n’est pas question de baser la New Beetle II sur les GT et GTI, il est juste indiqué que de la Golf VI, les américains ne verraient que les versions GT(entrée de gamme) et GTI.
Allez pour le fun, la future Cox sur la base de la Porsche 911…
Par contre, j’avoue que l’article est confus et qu’il a fallu que je lise les précisions de Greg pour comprendre mieux.
exact, c’est tres confus comme article. Ca ressemble à un article traduit un peu à l’arrache.
Moi je voix bien le flat six porsche emputé de deux cylindres en porte a faux arrière 😉
ça serait super une nouvelle coccinelle j’adore l’ancienne