Suite et fin des trois journées dessais privés sur le circuit dHockenheim. Lewis Hamilton et sa McLaren étaient intouchables pendant les deux premières journées mais Felipe Massa a finalement mis un terme à la domination de lécurie de Woking en réalisant le meilleur chrono de la semaine.
Le pilote brésilien termine donc la troisième journée en tête avec 20 petits centièmes davance seulement sur la surprenante Honda de Jenson Button et la McLaren de Kovalainen. Suivent la Red Bull de Mark Webber et la Toro Rosso de Sebastian Vettel, toujours très en forme.
Les essais privés sont terminés mais les camions devraient rester dans le paddock du circuit dHockenheim : Le prochain grand prix sy déroulera à la fin de la semaine prochaine et marquera la reprise de la saison de Formule 1 2008.
Les chronos de la troisième journée :
1 . F. Massa – Ferrari F2008 – 1:14.989 – 109 tours
2 . J. Button – Honda RA108 – 1:15.081 (+ 0.092 ) – 121 tours
3 . H. Kovalainen – McLaren Mercedes MP4-23 – 1:15.289 (+ 0.300 ) – 123 tours
4 . M. Webber – Red Bull Renault RB4 – 1:15.378 (+ 0.389 ) – 118 tours
5 . S. Vettel – Toro Rosso Ferrari STR3 – 1:15.556 (+ 0.567 ) – 106 tours
6 . F.Alonso – Renault R28 – 1:15.593 (+ 0.604 ) – 115 tours
7 . K. Nakajima – Williams Toyota FW30 – 1:15.759 (+ 0.770 ) – 119 tours
8 . R. Kubica – BMW Sauber F1.08 – 1:15.869 (+ 0.880 ) – 107 tours
9 . J. Trulli – Toyota TF108 – 1:16.065 (+ 1.076 ) – 129 tours
10 . G. Fisichella – Force India Ferrari VJM01 – 1:16.113 (+ 1.124 ) – 74 tours.
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8 commentaires
Vraiment très beau ce XC60 !!!
Et pourtant leur dernières productions ne sont pas laides du tout… trop chères peu être ?
Fermer 30% des concessions est quelque chose de très facile et peu couteux à faire.Effectivement combien y a t il de succursales appartenant aux constructeur suédois dans ce nombre..Peu ou pas ,sachant que le temps où Volvo possédait des concessions en nom propre est révolu depuis longtemps…Ce sont les distributeurs privés qui vont faire les frais de cette « politique » du pire…Pour un constructeur qui n’ a quasiment pas concessions ,il va etre très simple de retirer les panneaux aux vendeurs les moins bons ou les plus petits..
Encore une fois ce sont des PME qui vont faire les frais des erreurs stratégiques et commerciales du constructeur tout en permettant à ce dernier de gagner quelques petits sous grace aux primes qu’il n’aura pas à donner..C’est une vue à court terme qui ne redressera en rien la situation du fabricant suédois car les erreurs sont ailleurs ,dans le choix des modèles ,dans l’absence de projets novateurs et adaptés aux marchés tout comme dans la quasi croyance en la croissance éternelle du marché US.Hélas le prix du pétrole et la conjoncture auront surement raison de Volvo qui ne pourra rien malgré son expérience dans la protection….
Je finirais en citant une phrase issue de l’actuelle communication de Volvo:
« Aucun blessé ou tué dans une Volvo en 2020 « .A cela ,je repondrais ,facile,en 2020 ,il n’y aura plus de Volvo neuve à vendre sur le marché…..puisque la marque aura disparue!
C’est peut être à cause de la productivité, quand un employé saab fait 28 voitures , celui de volvo en fait 14…Pourtant c’est vrai que la production actuelle est pas mal et le Xc60 est l’un des plus beau de sa catégorie mais ca ne suffit pas.
Ce sont des voitures géniales, superbement finies, confortables… Ayant considéré le remplacement de ma voiture (MB) et après divers essais, Volvo était arrivé en tête.
Je ne peux que leur souhaiter Bonne Chance et espérer qu’ils soient toujours là quand je me déciderais enfin à remplacer ma voiture actuelle
CHez Saab & Volvo, ils ont diminué la qualité de fabrication. Car ils auraient finit comme Saurer. Une marque de camions helvétique, dont beaucoup roulent encore, qui a fait faillite car trop robustes !
Tout fout le camp. A force que d’acheter des allemandes, cela finira comme le bidouillage-génétique, la biodiversité dans l’automobile s’éteindra d’elle-même…
J’espère avoir tort. Mais avec le chemin que ça prend !
« CHez Saab & Volvo, ils ont diminué la qualité de fabrication », chez saab oui mais chez Volvo t’a fumer, c’est largement supérieur à audi ou lexus niveau qualité des matériaux et finitions.
Par contre je sais pas quel sont vos source, mais selon des source volvo la marque était en constant bénéfice depuis sont rachant « lu meme sur ce blog aussi d’ailleurs », et la vous nous lachez que les perte s’accumuile depuis des années, faudrait savoir!!!!!!
« CHez Saab & Volvo, ils ont diminué la qualité de fabrication », chez saab oui mais chez Volvo t’a fumer, c’est largement supérieur à audi ou lexus niveau qualité des matériaux et finitions. En plus chez saab c’est pcq GM ne leur donnais plus les moyens d’acheter des matériaux de qualité.
Par contre je sais pas quel sont vos source, mais selon des source volvo la marque était en constant bénéfice depuis sont rachant « lu meme sur ce blog aussi d’ailleurs », et la vous nous lachez que les perte s’accumuile depuis des années, faudrait savoir!!!!!!