Essai Toyota Aygo de 116 ch
Vous vous souvenez de la Toyota Aygo, qui partageait sa plateforme et ses moteurs avec les Peugeot 107/108 et Citroën C1 ? Aujourd’hui, il ne […]
Lire la suiteVous vous souvenez de la Toyota Aygo, qui partageait sa plateforme et ses moteurs avec les Peugeot 107/108 et Citroën C1 ? Aujourd’hui, il ne […]
Lire la suiteVolkswagen Polo aussi sexy en photos constructeur que live du reste !
Lire la suiteAprès i20 5 portes dont elle ne se différencie que par une vitre latérale arrière au dessin plus dynamique. Même constat du côté des motorisations, toutes issues de la 5 portes : 1.2l 78 chevaux, 1.4l 100ch, 1.6l 128ch et 1.6 CRDi 115ch.
Lire la suiteHyundai présente à Genève son concept ici.
Lire la suiteA chaque Rolls-Royce Vision of Comfort, limousine retravaillée sur les plans modulaire et de l’habitabilité intérieure. Cette année, place au Light Car Open Source, petit véhicule vert bien dans l’air du temps.
Lire la suiteQuelques jours après l’annonce officielle, voilà quelques clichés supplémentaires de l’Abarth Grande Punto dont le moteur à été porté à 180 chevaux. Sur le stand du constructeur Italien, la « Fiat » est bien entendu présentée dans sa livrée « Gris Campo Volo », spécifique à cette série « SuperSport » et bardée de tous les stickers et signes de reconnaissance d’une Abarth « nouvelle génération ».
Lire la suiteUn an tout juste après la présentation du prototype, Spyker présente à Genève la version définitive de son exclusive C8 Aileron. Depuis la résurrection de la marque eu début des années 2000, Spyker s’est distingué par un style inimitable et une qualité d’assemblage et des matériaux du plus haut niveau. La nouvelle venue ne déroge pas aux traditions de la maison : sa ligne ne choquera pas les inconditionnels de la marque puisque la filiation stylistique avec ses soeurs est indéniable et son habitacle se veut être un modèle de luxe et de raffinnement. Pour le choix de la couleur, c’est à la demande du client : en plus des 16 couleurs proposées, le client peut composer lui même sa teinte de carrosserie ou opter pour l’habillement Spyker Squadron GT2.
Lire la suiteAvant son introduction sur les marchés européens à partir de cet été (ticket d’entrée fixé à 37 100 euros), l’salon de Genève. Sous cette identité ne se cache évidemment pas une réelle dévoreuse de sentiers torturés mais davantage une croqueuse Premium prête à s’aventurer, un peu, loin du pavé traditionnel.
Lire la suiteSi la la FXX cette évolution ne devrait pas non plus être homologuée pour un usage routier tout en partageant également une sélection hyper drastique de ses futurs clients. Sélection compte argent comptant évidemment…
Lire la suiteGil de Ferran explique vouloir transmettre sa passion pour l’IndyCar et s’y voit dans un futur proche. Il y a quelques pilotes qui ne peuvent pas rester très longtemps éloignés de leurs circuits préférés… Ainsi, le pilote Brésilien Gil de Ferran évoque un possible retour aux 500 miles d’Indianapolis…
Lire la suiteGenève mais des photographies alors ne boudons pas notre plaisir.
Lire la suite