Le Blog Auto

Hier, à l’occasion du post sur les LFA aux Tokyo Auto Salon, nous vous parlions de l’apparition surprise vendredi d’une LFA découverte lors de la démonstration de présentation du championnat de drift D1GP. L’auto est réapparue lors de la seconde session samedi midi, et nous avons pu nous en procurer quelques images pour l’examiner de plus près.

La préparation sur la base de la GT-R R35 a jusqu’à présent été fournie sur le plan de la mécanique, mais à l’exception de quelques essais assez peu convaincants, les transformations de carrosserie avaient été timides. Le jeune tuner de Kyoto Ben Sopra lance un pavé dans la mare avec une voiture radicalement transformée, qui a fait d’autant plus forte impression que sa carrosserie a été utilisée sur deux des autos les plus sauvages vues jusqu’à présent.

Certains riches chinois adorent les versions limousines de berlines déjà imposantes chez nous comme, pour ne citer qu’elle, la version rallongée de la Mercedes Classe E. Pour répondre à cette demande, Ruf devance Porsche en proposant une version limousine de la Panamera, appelée Ruf XL, qui fut présentée il y a peu au salon de Guangzhou. La berline allemande étant massive à l’origine on doute de voir se développer cette longue version dans nos contrées et puis de toute manière elle est pour l’instant destinée qu’au marché chinois.

Il n’y avait que quatre Mercedes SLS AMG GT3 au départ des 24 Heures de Dubaï… Mais elles ont dominé la course avec un triplé et le quatrième exemplaire au septième rang. Khaled Al Qubaisi, Sean Edwards, Jeroen Bleekemolen et Thomas Jäger du Team Abu Dhabi by Black Falcon s’impose avec deux tours d’avance.