Le Blog Auto

Ces derniers temps, les photos-espion de la MG5 se sont multipliées. Au point où on sentait que SAIC fournissait lui-même de vrai-faux clichés « volés ». Cette fois, le constructeur diffuse les premières images officielles de sa future compacte. Le lancement est prévu en mars.

On ne redira pas encore l’importance à venir sur un plan commercial de la carrière, positive ou pas, de la Peugeot 208 laquelle profitera du prochain salon de Genève pour effectuer sa première apparition publique mondiale. Mais d’ici là et jusqu’à son lancement, elle se doit d’occuper le terrain.

Quelle est la proportion d’acheteuses Aston Martin par rapport aux clients mâles de la marque ? Mystère, ce n’est pas le genre de données chiffrées communiquées par la firme de Gaydon comme pour toute marque du reste. Dans ce nouveau spot publicitaire, la marque entend séduire ces dames qui aiment Aston Martin, une marque qui annonce leur bien le rendre parce qu’elles le valent bien sans doute.

De l’autre côté de la Manche, un revendeur propose un kit de conversion pour le moins particulier et finalement insolite puisque permettant tout simplement à la Ferrari FF de tourner au Bioéthanol E85 (un clin d’œil au cher thème « flower power » chez Koenigsegg  comme l’Agera R). Quant aux divers chiffres évoqués concernant cette FF plus verte, ils sont assez surprenants et laissent songeur…

Il est bientôt l’heure de se renouveler pour les membres de la famille X du constructeur à l’hélice. Le plus massif X5, restylé en 2010 après avoir été introduit en 2006 sous la codification E70, s’apprête ainsi à faire peau neuve aussi bien sur le plan cosmétique qu’au niveau technique. Des photographies volées nous dévoilent un proto en phase de tests. Quant au lancement du nouveau X5, patience jusqu’en 2013.

Oubliez la Corvette ZR1 et son V8 6.2 compressé libérant 647 ch. Les Allemands de TIKT en promettent franchement davantage puisque la puissance bondit tout bonnement de plus de cent purs sangs.

Le meilleur signe qu’une voiture de grande série sort du statut de modèle standard pour entrer dans le club des grands classiques de l’histoire, c’est quand les gens commencent à faire tout, et surtout n’importe quoi, avec. La Toyota Prius en est là, comme le démontre cet étrange produit dévoilé au Tokyo Auto Salon le week-end dernier.