Oubliez la Corvette ZR1 et son V8 6.2 compressé libérant 647 ch. Les Allemands de TIKT en promettent franchement davantage puisque la puissance bondit tout bonnement de plus de cent purs sangs.
Après une reprogrammation de l’ECU, changements des arbres à cames et culasses, modifications du taux de compression, ligne d’échappement sport et modification du système de refroidissement pour compléter la panoplie, la puissance grimpe à 769 ch et 900 Nm contre 647 ch et 800 Nm de série.Les performances de l’Américaine demeurent encore confidentielles.
Gros caoutchoucs, kit carrosserie, garde au sol réduite ou sièges baquet de course ponctuent une préparation assez délirante sur cette Chevrolet Corvette ZR1.
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Source : Autoevolution.
