L’industrie automobile britannique demande des clarifications sur la règle « Fabriqué dans l’UE » de l’IAA européenne. L’industrie automobile britannique traverse une phase d’incertitude stratégique […]
Lire la suiteLa séparation entre Mazda n’est pas encore totalement achevée. L’un des principaux points restant à résoudre devrait bientôt l’être. La co-entreprise commune en Chine va bientôt pouvoir être scindée en deux entités indépendantes.
Lire la suiteSi la rentrée des classes ne devrait guère être différente de celle des années précédentes, en revanche la rentrée sociale promet d’être particulièrement chaude avec différents dossiers comme Fralib ou, pour ce qui concerne l’automobile, les 8 000 suppressions de postes annoncées chez PSA. Ce dimanche, le Ministre du redressement productif Arnaud Montebourg a appelé les syndicats à la responsabilité.
Lire la suiteUne nouvelle création sortira prochainement des ateliers. Sans nom pour le moment et uniquement visible sous forme d’esquisse, elle devait être remise à son heureux propriétaire, véritable tifosi dans l’âme, en début d’année prochaine.
Lire la suiteSplendide berline/coupé quatre portes, l’Aston Martin Rapide est au ce lien. Comme on le constate, les changements cosmétiques se révèlent finalement assez ténus se rapprochant des dernières productions de la marque, Virage en tête de liste.
Lire la suiteSous l’offre complète baptisée V50S, le préparateur allemand Väth vient de lâcher dans la nature quelques images et données concernant sa préparation sur une Mercedes E500. A défaut d’une Mercedes E63 AMG, la belle se pose alors comme une alternative bon chic, bon genre et plus épicée en terme d’agrément mécanique.Quand dans sa version stock la Mercedes E500 est animée par un V8 cantonné à 408 ch, revue et corrigée par les Allemands de Väth elle pousse à la bagatelle de 520 ch pour 810 Nm lui assurant 4,5 s pour abattre le 0 à 100 km/h et lui offrant plus de 300 km/h en v-max débridée. De quoi jouer dans la même cour que votre voisin en E63 AMG.
Lire la suiteTendance, la petite Fiat 500 s’est déjà déclinée en diverses séries en lien avec l’univers de la mode si on se rappelle par exemple les versions Diesel, propositions déclinées pour la version fermée et son pendant cabriolet. Une nouvelle offre dans le même genre sera prochainement disponible sur notre marché, une offre proposée contre un ticket d’entrée fixé à 15 400 € et accessible dès la rentrée de septembre.Cette nouvelle Fiat 500 Liberty, non proposée dans la déclinaison 500C, reprend donc quelques codes stylistiques distinctifs de la marque anglaise. On retrouve ainsi la fameuse combinaison florale et ses motifs caractéristiques à l’extérieur (jantes, rétroviseurs ou ceinture de caisse) et autant de rappels déclinés dans l’habitacle sur la planche de bord ou le volant.
Lire la suiteEn complément de la présentation du nouveau SUV urbain (le Orlando.Si Chevrolet n’a pas encore tout révélé sur cette nouvelle version, on sait qu’elle viendra étoffer une gamme actuellement composée des 1,8 l essence et 2,0 l diesel. Cette proposition 1,4 l Turbose positionnera donc comme la nouvelle motorisation d’entrée de gamme offrant une puissance de 140 ch pour un couple de 200 Nm entre 1 850 tr/min et 4 900 tr/min. Selon la marque, le niveau moyen de consommation s’établit à 6,2 l/100 km.
Lire la suiteSi dans la bataille des compactes c’est incontestablement la Volkswagen Golf qui mène la danse, imaginer une adversaire plus sportive coiffant la gamme de tel ou tel modèle ramène à la positionner en face de la Golf GTI. Dans les cartons du Cee’d plus épicée en terme d’agrément mécanique…La rumeur relayée dans les colonnes de Car & Driver veut ainsi que Kia songerait à proposer une nouvelle version de la Cee’d, une offre qui serait aussi déclinée du reste sur la prochaine version trois portes de la compacte alias Pro Cee’d.
Lire la suiteLes traditions ça a du bon, et Toyota s’accroche avec raison au Japon à celle de la grosse berline propulsion à prix raisonnable, sans prétention ultra-luxueuse (il y a les Lexus pour ça) et avec une motorisation digne de ce nom. La clientèle existe toujours en Asie, et sans être forcément très tendance, elle permet de maintenir la présence dans la gamme de la Mark X qui vient de faire l’objet d’un restylage.
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