L’Audi A1 e-tron fut présentée à Genève 2010, aujourd’hui le constructeur d’Ingolstadt propose une grosse mise à jour de son concept en lui ajoutant un troisième moteur (!), créant ainsi le ‘Dual Mode Hybrid’. Avec ce mode, la petite Audi n’est plus uniquement à traction électrique mais combine astucieusement thermique et électrique.
Il faudra attendre le Mondial pour en savoir plus. Pour le marché hexagonal, la baisse attendue des consommations –on annonce 22,8km/l sur le JC08 contre 20,6km/l précédemment au Japon- et des émissions devrait permettre de donner ou non des couleurs aux ventes du coupé. Avec 117g de CO² par km, il ne peut en effet prétendre aujourd’hui au bonus hybride de 10%.
La à la nouvelle Astra.
La nouvelle Honda Accord dévoilée aux Etats-Unis est supposée devenir un modèle global. Non pas par une fusion des modèles européens et américains, mais simplement par ce que le remplacement du modèle Européen n’est pour le moment pas au programme…
La petite marque taiwanaise continue son expansion en abordant de nouveaux marchés. Après la Russie, la marque arrive dans le sultanat d’Oman, avec l’ouverture d’un nouveau showroom.
Bien décidé à se développer en dehors de son habituel territoire de tout-terrain rustique, Mahindra développe peu à peu sa gamme. Après le Xylo et le XUV500, voici donc le Quanto, petit SUV de moins de 4m, doté de 7 places…
Sur un marché européen occidental dont la chute se poursuit inexorablement, onzième mois de baisse consécutive, quel aura été le classement des dix autos les plus plébiscitées ? Avant de vous livrer les chiffres signalons que ce dernier mois d’août aura finalement vu le marché européen dévisser de 8,5 % à 722 483 immatriculations. Quant à la plus écoulée, la seule image d’illustration du billet suffira…Oui, surprise, c’est de nouveau la Volkswagen Golf qui aura de nouveau dominé les débats européens reculant quand même de 12,9 % par rapport au mois d’août de l’année précédente, la faute au changement de génération dans les tuyaux.
La liste des prétendantes au titre de « Voiture de l’année 2013 » vient officiellement de tomber après la première sélection. Elles sont 35 en liste répondant aux différents critères de participation comme celui d’être introduite sur le marché au moins en décembre de cette année ou celui de revendiquer au moins 5 000 exemplaires vendus sur une année pleine. Alors, après la Nissan Leaf en 2011 et la doublette Opel Ampera /Chevrolet Volt l’an passé, à laquelle reviendra la distinction ?Les membres de la presse européenne en charge de cette élection ont livré cette première liste, une liste qui pourra amener à évoluer selon les organisateurs de l’élection. Côté Français, le tour est rapidement effectué avec cinq autos en lice : la Peugeot 208, le Peugeot 4008, le Citroën C4 Aircross et les Renault Clio et Zoé. Une chance sur sept de décrocher la timbale.
Habitué à revoir la conception et l’habillage des habitables de différentes automobiles, le sellier bulgare Vilner offre ici une nouvelle interprétation de son savoir-faire en s’attaquant à l’intérieur du Mercedes GL après qu’un client a passé commande de modifications à son goût.Comme vous pourrez le constater à travers les images ci-dessous, le client aura donc opté pour un habitacle profondément revu et retravaillé afin qu’il soit plus en accord avec ses goûts. On peut déjà noter que le sellier Vilner aura supprimé la banquette arrière pour greffer deux sièges. On note aussi une nouvelle console centrale.