Le Blog Auto

La chute de la Holden Commodore se confirme en Australie, mais le numéro un pourrait bientôt passer chez Toyota, avec un Hilux en pleine forme, sur le point de rattraper la Mazda3. Quand à Ford il peine à reprendre pied avec une Falcon qui chute inexorablement.

Scania, MAN, Porsche, Ducati. L’appétit de l’ogre Volkswagen ne semble toujours pas rassasié. D’autant qu’il est à présent à l’affut afin de trouver un remplaçant à la coopération morte-née avec Suzuki. Mais les salariés se sont prononcés contre de nouvelles acquisitions.

Une année environ après son débarquement sur notre marché, c’est déjà l’heure du restylage pour le à l’occasion du dernier salon de Detroit. Cette version revue débarque donc sur le vieux continent et notre marché laissant apparaître sa face avant retravaillée entre la nouvelle calandre spécifique, projecteurs à leds,  prises d’air surdimensionnée à l’arrière et encore la sortie d’échappement. L’ensemble se révèle encore plus agressif ceci bien aidé aussi par la ligne de toit et les portes dépourvues d’encadrement.

Voici une nouvelle offre signée RevoZport et destinée à séduire les amateurs des Mini R58 Coupe et R59 Roadster. Baptisée Targa Raze, cette proposition revendique deux atouts appréciés des puristes entre perte de poids à l’heure de la pesée et hausse de la puissance à l’heure du chiffrage. Pour le reste, on appréciera, ou moins (ou encore pas du tout), la parure déclinée sur ces Mini.Cette réalisation entend donc combiner une perte de kilogrammes, 30 pour être précis (utilisation massive d’éléments en fibre de carbone), à une hausse de la puissance puisque l’offre ultime atteint la respectable puissance de 250 ch soit une petite quarantaine d’équidés de plus que la version JCW.

En attendant le restylage officiellement apporté par le constructeur au Blitz à sa berline Insignia, les future Opel Insignia OPC bondissait en terme d’agrément mécanique pour toiser la concurrence ? C’est en tout cas un bruit de couloir rapporté par un média britannique…Notamment concurrente d’une certaine Audi S4, l’actuelle Opel Insignia OPC peut se targuer de prestations intéressantes et ce notamment sur le plan mécanique avec son V6 2,8 l biturbo débitant 325 ch à 5 250 tr/min pour 435 Nm à 5 250 tr/min. De quoi, avec un poids à vide légèrement supérieur à 1,8 t, revendiquer 6 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h pour une vitesse maximale bridée à 250 km/h.

Depuis plusieurs semaines, on le sait : la plus sportive et puissante des Mercedes Classe A, ce sera elle la A45 AMG. Elle marquera alors une nouvelle marque de fabrique pour Affalterbach qui s’attaquera à ce segment. Dans le viseur de cette Mercedes Classe A45 AMG, on pourra notamment pointer ses deux meilleures ennemies allemandes, ici la BMW M135i et là l’Audi RS3 (la future Audi RS3). En attendant, la revoilà du côté du Nürburgring surprise en vidéo.Version appelée à coiffer la gamme de la Mercedes Classe A, la tempétueuse A45 AMG adoptera un quatre cylindres 2,0 l turbo injection directe pour une puissance oscillant autour des 340 ch et 450 Nm, un bloc qui devrait bien être jumelé à la boîte à double embrayage sept rapports 7-DCT.

Conditionnel de circonstance… Selon diverses rumeurs relayées ci et là, le constructeur d’Ingolstadt pourrait profiter du prochain grand salon international pour y exposer la Mondial de l’Automobile de Paris ? Selon diverses rumeurs, à cette interrogation il existe de fortes possibilités.  Cette présentation, hypothétique pour l’heure, se tiendrait alors quelques jours après le démarrage de la commercialisation de la version trois portes.