Cybertruck Tesla : ventes dopées par les achats de SpaceX
Les ventes du Tesla Cybertruck sont soutenues par des achats internes de l’empire Musk, révélant une demande client en baisse. Les ventes du Tesla Cybertruck […]
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WRC : Même Champion, Loeb reste devant
Mathématiquement assuré de son neuvième titre mondial consécutif, Sébastien Loeb ne se relâche pas. Le pilote Citroën a pris la tête du Rallye d’Italie organisé en Sardaigne dès la première spéciale. Les pilotes Ford, qui avait les premiers atouts en mains, sont déjà loin.
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GM reprend le contrôle de ses activités en Inde
En décembre 2009, GM formait une co-entreprise avec son partenaire chinois SAIC pour ses activités en Inde. Un moyen de récupérer quelques millions de dollars alors que la faillite s’approchait. Aujourd’hui, GM reprend le contrôle en rachetant la majorité des parts de son associé.
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Nissan évite les accidents
Jusqu’à présent, les divers systèmes de prévention des collisions se contentent d’alerter, ou au mieux de freiner. Nissan innove avec un système qui ira plus loin en évitant l’obstacle…
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F1: la filière Red Bull en panne?
Mark Webber pilotera pour Red Bull en 2013. Pour la boisson énergisante, c’est « la moins pire des solutions ». Il y a quelques années, elle débordait d’espoirs prêts à piloter une F1 (Neel Jani, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Scott Speed…) Aujourd’hui, paradoxalement, le réservoir de talents est presque vide.
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La Porsche Panamera inaugure une version Platinum
C’est la crise, et même la Porsche Panamera cède à la tentation des séries limitées. Voici donc la Platinum Edition, réservée aux versions V6 essence et diesel.
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David Coulthard raccroche le casque
Le sport automobile à haut niveau, c’est terminé pour lui. David Coulthard a annoncé aujourd’hui qu’il mettrait un terme à sa carrière en DTM à l’issue de la finale qui se disputera ce week-end sur le circuit d’Hockenheim. L’écossais avait intégré ce championnat en 2010 un an après sa retraite de pilote de F1.
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ALMS Petit Le Mans 2012 : la Nissan-DeltaWing se fait sortir en essais
La Nissan-DeltaWing est de retour en course ce weekend sur le ciruit de Road Atlanta pour la finale ALMS. Cette course devrait permettre d’étalonner proprement la voiture par rapport aux concurrents LM P2 et ainsi adapter le règlement 2013 pour qu’elle puisse marquer des points et acquérir une légitimité. Mais le weekend débute mal pour l’écurie du HighCroft Racing puisque la DeltaWing s’est fait proprement balancer par une Porsche alors qu’elle signait des temps canon.
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Sydney 2012 : Hyundai Veloster Street Concept
L’allure parfaite pour sur ce lien), un préparateur qui n’a pas lésiné pour offrir une nouvelle « gueule » au Veloster. La préparation s’articule autour d’une garde au sol réduite, nouvelles barres stabilisatrices et un mariage coloré entre livrée de carrosserie ton gris mat et rappels orange comme les jantes Tenso RV1 de 18″ habillant une monte en 215/40.
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VW : la « crossoverisation » va s’accentuer
De (deux) nouveaux crossovers en approche à marche forcée au sein de la marque Volkswagen ? Oui. Ce qui n’était jusqu’ici qu’une rumeur vient plus ou moins d’être officiellement confirmée par un porte-parole de la marque allemande à l’occasion d’un entretien accordé à Automotive News. Tant pis pour le fun et un peu de pétillant au sein de la gamme. Remisés aux oubliettes, les hypothétiques modèles roadster et néo combi (alias BlueSport et Bulli donc) ne viendront pas offrir un petit peu de nouveau dans la gamme VW.
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Sydney 2012 : Lexus LF-LC Blue Concept, du bleu mais pas que…
Si par rapport au concept éponyme déjà vu à Genève, le LF-LC évolue sur le plan cosmétique pour revêtir une jolie livrée de carrosserie ton bleu perle au lieu du rouge brillant, il profite aussi de sa présence dans les allées du salon de Sydney pour se dévoiler davantage sur le plan technique. Et notamment revendiquer l’implantation du bloc hybride le plus puissant jamais décliné par Lexus.Rebaptisé LF-LC Blue Concept pour sa présentation au salon de Sydney, le coupé 2+2 hybride de la marque de luxe en profite surtout pour donner plus de détails sur la partie technique. Tous les détails ? Non. Mais on apprend que le concept est équipé du bloc hybride le plus puissant jamais implanté par Lexus avec une puissance s’affichant à 372 kW soit l’équivalent de 506 ch délivrés par la combinaison entre bloc essence et moteur électrique, les deux n’étant pas chiffrés.
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