ALMS Petit Le Mans 2012 : la Nissan-DeltaWing se fait sortir en essais

La Nissan-DeltaWing est de retour en course ce weekend sur le ciruit de Road Atlanta pour la finale ALMS. Cette course devrait permettre d’étalonner proprement la voiture par rapport aux concurrents LM P2 et ainsi adapter le règlement 2013 pour qu’elle puisse marquer des points et acquérir une légitimité. Mais le weekend débute mal pour l’écurie du HighCroft Racing puisque la DeltaWing s’est fait proprement balancer par une Porsche alors qu’elle signait des temps canon.

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VW : la « crossoverisation » va s’accentuer

De (deux) nouveaux crossovers en approche à marche forcée au sein de la marque Volkswagen ? Oui. Ce qui n’était jusqu’ici qu’une rumeur vient plus ou moins d’être officiellement confirmée par un porte-parole de la marque allemande à l’occasion d’un entretien accordé à Automotive News. Tant pis pour le fun et un peu de pétillant au sein de la gamme. Remisés aux oubliettes, les hypothétiques modèles roadster et néo combi (alias BlueSport et Bulli donc) ne viendront pas offrir un petit peu de nouveau dans la gamme VW.

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Sydney 2012 : Lexus LF-LC Blue Concept, du bleu mais pas que…

Si par rapport au concept éponyme déjà vu à Genève, le LF-LC évolue sur le plan cosmétique pour revêtir une jolie livrée de carrosserie ton bleu perle au lieu du rouge brillant, il profite aussi de sa présence dans les allées du salon de Sydney pour se dévoiler davantage sur le plan technique. Et notamment revendiquer l’implantation du bloc hybride le plus puissant jamais décliné par Lexus.Rebaptisé LF-LC Blue Concept pour sa présentation au salon de Sydney, le coupé 2+2 hybride de la marque de luxe en profite surtout pour donner plus de détails sur la partie technique. Tous les détails ? Non. Mais on apprend que le concept est équipé du bloc hybride le plus puissant jamais implanté par Lexus avec une puissance s’affichant à 372 kW soit l’équivalent de 506 ch délivrés par la combinaison entre bloc essence et moteur électrique, les deux n’étant pas chiffrés.

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Cadillac ELR : avec la Volt made in Detroit

C’était un secret de Polichinelle depuis plusieurs semaines qui revêt désormais un copieusement s’étoffer dans les prochaines années, le coupé ELR de série sera l’un de ces nouveaux modèles. La marque américaine vient officiellement de confirmer que le futur modèle de production sera assemblé du côté de Detroit-Hamtrack là même où sont produites les Volt/Ampera. Rien d’illogique au contraire puisque le coupé partage la même technologie Voltec sauf que le moteur électrique du coupé devrait être plus puissant.

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Nouveaux accessoires pour la Mercedes CLS Shooting Brake

Outre les traditionnelles options que le client pourra choisir contre espèces sonnantes et trébuchantes, ce sont plusieurs dizaines d’accessoires qui sont déclinées par le constructeur à l’étoile sur la dernière CLS Shooting Brake. Entre systèmes avancés touchant le domaine de la télématique, accessoires de transports et autres, la liste dévoilée par Mercedes est plutôt copieuse.Mercedes décline donc force accessoires destinés aux clients de la nouvelle CLS Shooting Brake. Tout a été pensé et proposé aussi bien dans le domaine du divertissement que du chargement ou du style. Ainsi on découvre vingt-cinq différents modèles de jantes allant de 17″ à 19″, des seuils de portes rétro-éclairés, volant en cuir et siège enfant (trois différents modèles) sans oublier une caisse pour ranger ses courses…

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ABT déjà à l’ouvrage sur la Volkswagen Golf VII

Le temps c’est aussi de l’argent, alors autant tenter de ne pas en perdre plutôt deux fois qu’une… Le préparateur allemand ABT, expert ès préparations sur les modèles du large groupe Volkswagen, dévoile déjà des premières illustrations de son offre sur la dégainé il y a quelques jours sur la dernière génération de l’A3, ABT remet le couvert sur la cousine estampillée du blason VW. Et comme sur la sœurette frappée des quatre anneaux, on retrouve le même kit classique décliné par ABT.

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Sydney 2012 : Kia Rondo, l’autre Carens

A quelques encablures de l’ouverture des portes du salon de Sydney, le Carens déjà découvert il y a quelques jours lors du Mondial de l’Automobile de Paris. C’est aux antipodes que celui-ci à la carrière internationale sera exposé avant d’être introduit à la suite en Australie, Nouvelle-Zélande puis les autres marchés…C’est donc dans quelques jours que Kia révélera en Australie la nouvelle et dernière génération de son monospace compact, ici évidemment dans sa version rhd, alias right hand drive. Esthétiquement les nuances entre le Carens européen et l’international Rondo se révèlent très ténues pour ne pas dire quasi inexistantes hormis quelques touches spécifiques comme les livrées de carrosserie ou les différents modèles de jantes. Pour le reste, Kia ne communique pas encore tous les détails. Nul doute aussi que la prochaine étape dans la présentation du Rondo passera très bientôt par une présentation publique sur le territoire américain soit lors du salon de Detroit soit pendant le rendez-vous de New-York.

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