Le constructeur automobile chinois BYD a lancé mardi son troisième véhicule électrique au Japon. La berline sera son modèle le plus cher jusqu’à présent dans un marché où les consommateurs ont longtemps favorisé les marques locales.
Bien présent sur le marché italien, DR Motor est accusé de pratiques commerciales mesongères sur l’origine d’assemblage de ses modèles.
Le E-Building de Ferrari a une superficie totale de 42 500 m2 sur quatre étages.
Imaginez que le véhicule le plus puissant de la gamme d’un constructeur soit un gros SUV. Et bien Audi ose puisqu’avec 640 chevaux et 850 Nm, l’Audi RS Q8 Performance devient le modèle (à combustion) le plus puissant de la gamme Audi Sport.
La pression monte pour Stellantis face au dangereux problème d’Airbag défectueux. L’association de défense de consommateurs UFC-Que Choisir vient de mettre en demeure le groupe automobile de « mettre en place des solutions concrètes » pour ses clients.
Il y a deux ans, on avait pu découvrir les dessins de la nouvelle création de la maison Bertone, la GB110. Bertone renaissait après sa faillite de 2014, mais on avait du mal à croire complètement en l’avenir. Un pas a été franchi avec la présentation, en réel, de la GB110.
Nissan a annoncé en fin de semaine dernière avoir cessé la production dans l’une de ses usines en Chine. Le groupe automobile nippon s’avère fortement impacté par la concurrence des constructeurs locaux, leaders en terme de véhicules électriques à bas prix … que l’Union européenne soupçonne Pékin de subventionner, conduisant à un jeu déloyal pour qui n’est pas constructeur chinois.
Si ce n’est pas la première fois qu’un véhicule 100% électrique (déjà avec Romain Dumas au volant) remporte la montée internationale de Pikes Peak, en 2024 l’histoire retiendra que c’est un pickup Ford F-150 Lightning qui l’a fait. Une belle page de publicité pour le constructeur de Dearborn.