Polestar 3 : production transférée aux États-Unis
Polestar transfère la production du SUV électrique Polestar 3 de Chine vers les États-Unis pour réduire coûts et droits de douane. Polestar a décidé de […]
Lire la suiteClover, l’Hybride qui fait meuh!
Afin de promouvoir sa Civic Hybride et par la même occasion les véhicules écologiques en général, Honda a affublé un exemplaire de son modèle propre d’une décoration "vache" pour le moins champêtre.
Lire la suiteUn Jaguar bien encombrant pour Ford
Lorsqu’une société va mal, elle tente en général de se débarrasser de ses filiales les moins rentables. Ford va mal et Jaguar, acheté en 1989 pour 3,4 milliards de dollars lui en a fait perdre autant en 17 ans. Cela signifie que prochainement, la marque de luxe anglaise pourrait bien changer de propriétaire. C’est en tout cas ce que suggère le quotidien britannique Sunday Times tout en précisant qu’il existe tout de même une possibilité que Jaguar reste dans le giron de Ford mais en réduisant sa production.
Lire la suiteF1 Hongrie: Kubica déclassé, Schumi marque un point
Michael Schumacher aura finalement repris un point à son adversaire espagnol au terme de ce Grand Prix de hongrie un peu fou en bénéficiant du déclassement de Robert Kubica. La voiture du débutant polonais a été pesée 2 kg trop légère par les commissaires techniques de la FIA. L’écurie BMW a fait savoir qu’elle ne ferait pas appel de ce déclassement, le poids non-conforme de la voiture étant du à une usure excessive des pneus pluie utilisés sur piste sèche. De ce fait, Michael Schumacher termine huitième et Massa septième. Ferrari marque 3 points et revient à 7 points de Renault.
Lire la suiteLe Monte-Carlo 2007 sans le Turini
En avril dernier, nous nous réjouissions du retour des spéciales ardéchoises à l’occasion du rallye Monte Carlo 2007. En effet il était prévu de courir les étapes du vendredi et du samedi autour du parc d’assistance à Valence, puis de rejoindre la principauté le samedi soir par l’autoroute.
Lire la suiteCrash my Jetta
On a vu il y a quelques jours que les gens du Marketing d’Audi, BMW et Subaru savaient s’amuser. Confirmation chez VAG, mais du coté de Volkswagen. Afin de promouvoir la sécurité de leur Jetta ces gens à l’imagination vraiment débordante, ont pensé un réaliser un mini site dans lequel on peut soumettre la voiture à des sévices pour le moins inattendus. Comment va réagir la brave familiale face à l’assaut d’un rhinocéros ou d’un OVNI(!!!) ? Ils sont fous ces Germains!
Lire la suiteCe n’est plus l’Amérique
Au delà des difficultés conjoncturelles et structurelles de son industrie, Mr « Wasp » semble se détacher de son automobile ! Impensable il y a […]
Lire la suiteGP2 Hongrie course 2: Le sans faute de Piquet
Déjà vainqueur hier, le brésilien Nelsinho Piquet récidive ce matin en remportant la course 2 sur une piste détrempée. Deuxième, Lewis Hamilton limite les dégats mais perd encore du terrain sur son dauphin au championnat.
Lire la suiteToyota mange du Big Three
Pendant que GM et Ford s’effondrent, pendant que le marché américain s’effrite, Toyota carbure fort aux USA et progresse de 16,2%. Les ventes atteignent un niveau record, s’établissant à 241 826 exemplaires en juillet 2006. C’est quasiment autant que Ford! Et à ce rythme, le Japonais risque bien de dépasser rapidement la marque à l’ovale bleu.
Raisons du succès? Des produits de meilleure qualité que ceux des 2 géants malades et surtout, les hybrides. Dans un marché dominé par d’énormes SUV gourmands et polluants, les Prius n’ont aucun mal à passer pour des reines de l’économie et de l’écologie. Si elles ne réalisent pas de volumes de ventes fracassants, elles font un bien immense à l’image de Toyota, bien relayée par des stars du show biz à la modestie automobilesque étonnante…
Toyota est bien parti pour dépasser son chiffre de vente de 2005 : 2,26 millions de véhicules. C’est plus que la totalité du marché français.
20 ans déjà : la BX GTI
Elle est en plein purgatoire. Plus ringarde qu’elle, tu meurs. Pourtant, l’ancien PDG de VW, Carl Hahn, disait d’elle que c’était la meilleure voiture du monde. Et elle a été un des plus grands succès de Citroën. Qui c’est? La BX, issue d’un dessin de Marcello Gandini (mais oui). En 1986, après 4 ans de carrière, elle subit un important restylage (carrosserie, habitacle) et surtout, se pare du bloc de la 205 GTI 1.9, dégonflé à 125 ch. La BX GTI était née. Cette petite familiale mettait à profit son excellent châssis (duquel dérive celui de la Peugeot 405), sa suspension hydropneumatique affermie pour offrir une efficacité certaine.
Lire la suite