Toyota s’offre une grande page de publicité sur la moitié de la Haas VF-26
La nouvelle livrée de la GR Haas VF-26 fait la part belle au nouveau partenaire de l’écurie Toyota Gazoo Racing. A deux doigts de se […]
Lire la suiteF1 SILVERSTONE: ALONSO, le pas vers le titre ?
N’en déplaise à Schumi, la pole, que vient de signer sur les terres historiques de la F1 moderne, le champion du Monde en titre espagnol, comporte de lourds sous-entendus sur l’issue de cette saison.
Lire la suite300C GEIGERCARS: The PFG’S Touch
On ne peut pas dire que la 300C CHRYSLER soit un modèle de fluidité des formes.
Lire la suiteL’Alfa Romeo Diva en mouvement
Vous vous souvenez de l’Alfa Romeo Diva ? La berlinette à moteur central conçue par le Centro Stile Alfa et le centre de recherche de Fiat ELASIS, et réalisée en un temps record par les élèves de l’école ESPERA de Franco Sbarro, exposée à Genève cette année, avait attiré l’attention de nombre d’observateurs dont notre homme Patrick Garcia, a priori pas facile à esbaudir. Il faut dire que la proposition est séduisante; une Lotus à l’italienne, voilà un concept qui fait saliver et ramène en mémoire un précédent de stratosphérique réputation. Un aimable exercice de Stile pour les designers milanais ? Pas sûr. La vidéo de présentation disponible dans la suite de l’article montre un travail très poussé, bien au delà de la pure créature de salon.
Lire la suite2007: Meeting TVR en FRANCE
En Mai 2007, il faudra être dans le Sud de la France pour voir défiler les TVR en ordre de bataille.
Lire la suiteRADARS AUTOMATIQUES: Le rapport qui flashe
D’aucuns en haut lieu se gobergent de l’action efficiente du radar automatique dans la lutte contre l’insécurité routière. Cet édicule, qui a fait florès sur le bord de nos routes, aurait ainsi une grande part dans le bon bilan en ce domaine.
Lire la suiteLa Bentley Continental GTC ne laisse rien au hasard
Si lEuromillions me laisse un jour éventuellement peut-être espérer pouvoir probablement me laisser séduire par une Bentley, ce sera sans doute la Continental GTC que je choisirai. Tout dabord parce quune voiture de prestige comme celle-là est terriblement sexy sans le haut. Et puis, quant à frimer, autant que les gens me reconnaissent sur la place Mas-tu-vu.
Lire la suiteGrand Prix historique de Tours 2006
Amateurs d’odeurs d’huile de ricin et de vieilles mécaniques, le Grand Prix historique de Tours est fait pour vous. L’édition 2006 de cette manifestation désormais incontournable dans le milieu de la voiture ancienne aura lieu les 9, 10 et 11 juin. Au programme cette année on retrouve les traditionnels rallyes touristiques, concours d’élégance, concours d’état ainsi que les parades sur le circuit tracé autour de la place Jean Jaures. Les motards ne seront pas en reste avec un plateau de machines de sport ou de course datant d’avant 1950.
Lire la suiteMika Hakkinen nous présente sa nouvelle voiture
Et c’est une Mercedes, bien sûr. A vrai dire, ça doit lui rappeler un peu le bureau, mais il ne s’en plaint pas : « Après être passé de la F1 ouverte à ma berline de DTM, la CLK DTM AMG Cabriolet est parfaite pour les petites virées autour de Monaco et les routes des Alpes Maritimes. ». La série limitée de 100 exemplaires, présentée l’année dernière à Francfort, fait suite à la version fermée, qui commémorait les victoires de la firme à l’étoile dans le DTM. La version ouverte, elle, revendique le titre de cabriolet quatre places le plus rapide du monde et légitime implicitement toute les outrances stylistiques sur base Mercedes. Si l’exemple vient d’en haut, pourquoi se priverait-on d’un aileron en carbone sur le coffre à la première occasion, je vous le demande.
Lire la suiteVirée au Pays Basque… en Smart
Le suspens de l’essai de la Clio RS est insoutenable… En attendant, j’apporte une réponse à un précédent « teaser » sur l’hypothétique test d’une DB9 Volante ou d’un Roadster Smart. A la lecture du titre, j’imagine que la déception de beaucoup doit être grande, et j’en suis le premier désolé, cette Aston Martin me faisant aussi particulièrement rêver. Pourquoi avoir choisi d’essayer des Smart me direz-vous? Simplement parce qu’une invitation sous le soleil du Pays Basque ne peut se refuser, quelque soit l’identité du constructeur émetteur du billet d’avion qui me permit de quitter la grisaille humide de Paris.
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