Lexus IS500

Elle arrive! Voici la première photo pseudo-officielle. Quelques informations ont filtré, notamment la motorisation. Lexus aurait concocté un V8 de 5.0L crachant 420ch à 5800tr/min. Avec 550Nm à 3800tr/min, on aura sans doute affaire à une force tranquille plus proche de la future C63AMG que de la rageuse RS4. Les 1685kg de la bête devraient également assagir le haras. Alors sportive accomplie ou GT autoroutière la nouvelle Lexus?

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Citroën Berlingo 4X4 par Dangel

Spécialisée dans la transformation de véhicules de série en 4X4, la société Dangel présentera au salon de Paris à l’automne prochain un prototype à quatre roues motrices basé sur le Citroën Berlingo. Par rapport au modèle de série il présente une garde au sol relevée de 20 cm, des roues surdimensionnées et bien entendue une transmission 4X4 maison. Mais la véritable nouveauté se situe au niveau du design extérieur puisque Dangel produit déjà des Berlingo et des Peugeot Partner modifiés.

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La Suzuki Swift Sport débarque en Europe

Alors que Pierre-Laurent Ribault nous avait présenté la version japonaise voici presque un an, Suzuki vient d’annoncer que la Swift Sport sera officiellement dévoilée en Europe à l’occasion du prochain Mondial de l’Automobile à Paris. Mue par un petit 4 cylindres VVT de 1600 cc développant 125 ch la Sport devrait se placer en concurrence directe avec la Citroën C2 1.6 VTS. Outre ce moteur plus puissant de 33 ch par rapport à la version 1.3 essence, elle se distingue de ses congénères par des boucliers plus larges, des jantes de 17 pouces, une double sortie d’échappement et un petit becquet sur le toit.

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La folie des grandeurs selon VW

On fait les choses à l’envers dans le groupe VW. Audi est la marque de luxe du groupe? Qu’à cela ne tienne, c’est l’enseigne populaire VW qui lance la plus grosse et la plus puissante berline des 5 marques, la Phateon.
Celle-ci est un bide, y compris au Etats-Unis? C’est pas grave, on la retire du marché US et on lance un peu après une version "stretch" à la mode américaine, de 6,80 m! Selon VW, c’est la voiture à transmission intégrale la plus longue du monde. Pour mouvoir ses 3,5 tonnes, c’est le W12 de 420 ch qui a été retenu, et pour des raisons de sécurité, la vitesse maxi est bridée à 180 km/h. A l’intérieur, boiseries, cuir, frigo, DVD, mixer, hôtesse repliable, tout y est.

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Schumacher encore en F1 l’année prochaine?

C’est la question que tout le monde se pose actuellement. Michael, qui détient une des clés des transferts, pourrait arrêter cette année sa brillante carrière. Bernie Ecclecstone disait d’ailleurs il y a quelques jours que la F1 reussirai à se passer de lui comme elle avait su se passer d’Ayrton Senna. Aujourd’hui c’est son père Rolf qui parle, et il apporte encore un peu d’eau au moulin…

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Focus ST Wolf: un peu plus près de Marcus.

Destinée à l’homologation de la voiture de Marcus Gronholm en WRC, la Ford Focus ST et ses 225 ch offre déjà des performances plus qu’honorables pour une berline compacte à vocation sportive. Mais pour les plus exigeants, le préparateur allemand Wolf Racing propose un kit qui porte la puissance du cinq cylindres de 2.5 litres d’origine Volvo à 300 ch et son couple maxi à 386 N.m.

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