Discrets mais déterminés. Alors que BYD et MG accaparaient l’attention médiatique, le groupe Chery avançait ses pions. Deux nouvelles enseignes — Omoda, le crossover citadin, […]
Lire la suiteIl y a quelques années, le fameux court-métrage de Claude Lelouch, « C’était un Rendez-vous », n’était pour la plupart d’entre nous qu’un souvenir extraordinaire, entrevu une fois et fantasmé depuis, d’autant qu’une aura de mystère l’entourait: Ferrari, Mercedes? Le cinéaste lui-même ou un pilote aussi célèbre qu’anonyme ? Puis est arrivé le web, et on a pu enfin revoir la course folle à travers Paris. Le film était entr’aperçu ici ou là (y compris sur le Blog Auto), disparaissait et réapparaissait, et maintenant, à l’heure des YouTube, Google Video et consorts, il est partout. Alors après l’avoir appris par coeur et trouvé réponse aux énigmes, voici un nouvel angle sur ce morceau de bravoure automobilistico-cinématographique (ou l’inverse): un internaute qui a tout compris à la programmation de Google Maps a reconstitué en temps réel l’itinéraire de l’homme pressé sur la carte, via une animation.
Lire la suiteLa fameuse chaîne de fast food a quand même le don pour se mettre dans des situations délicatesLe prix du baril flambe, lAmérique sinquiète pour son indépendance pétrolière, les ventes de gros SUV sont en chute libre et Mac Donald offre un Hummer miniature avec ses menus « happy meal »De quoi soulever une nouvelle tempête médiatique !
Lire la suite On le croyait disparu, lui et son fumeux Diesel Indenor 504ien…Mais les voyagistes turques en ont fait loutil de transport en commun idéal. La proximité de la mécanique garantie le silence du personnel de bord, tout en offrant la possibilité de maintenir en vol le groupe motopropulseur…
Héritier du J7 lancé en juin 1965, le restyling de 1980, qui donne naissance au J9, na porté que sur des tôles dorénavant moins ondulées.
Les frasques de Hideaki Otaka, ex-directeur de Toyota USA, auront coûté très cher à la maison-mère. Celui-ci avait, en effet, l’habitude d’organiser des "voyages d’affaires" en tête à tête avec Sayaka Kobayashi, son assistante administrative dans le seul but de lui faire des avances et même un peu plus puisque la jeune femme avait porté plainte en mai dernier pour harcèlement sexuel.
Lire la suitePrésentée sous la forme d’un concept car à Genève, la Kia Cee’d est cette fois dévoilée dans sa version définitive. Le constructeur coréen qui avait un temps envisagé de l’appeler ED, a finalement décidé de conserver le nom initialement choisi.
Lire la suiteAudi surfe sur la vague du succès. Après avoir tour à tour détroné Mercedes et BMW sur les ventes de vehicules en Europe, les pontes d’Ingolstadt sont prêts à augmenter la capacité de production du nouveau TT. Selon la porte parole de la marque, les effectifs devraient être multipliés par 4 (!!!) et passer de 220 à 800 employés dans l’usine hongroise. Le but avoué est de faire sortir 50000 voitures au lieu de 20000 des chaînes de montage.
Lire la suiteFini les quelques timides photos de prototypes à peine débarrassés de leur adhésif. Cette fois BMW ouvre en grand les portes du garage et voici la Mini Béhème deuxième génération sous toutes les coutures, Cooper et Cooper S pour que tout le monde soit content. Pour résumer les épisodes précédents, elle est équipée d’un nouveau moteur 1,6l de 125 ch pour la Cooper et le même avec un turbo développant 175 ch pour la Cooper S. Et elle fait 6 cm de plus que la Mini actuelle, et non 25 comme on l’a cru (naivement) un moment, ce qui ne l’empêche pas d’être plus légère. La fiche technique viendra sous peu, pour l’instant on touche avec les yeux.
Lire la suiteLe malchanceux pilote brésilien, toujours hospitalisé depuis son accident du 3 Aout est toujours dans le coma, mais affiche quelques progrès. Rappelons qu’il avait heurté un cerf en essais privés sur le circuit d’Elkhart Lake. Il souffrait d’un Hématome sous dural, réduit par voie chirurgicale. Le Directeur médical du championnat nous en dit un peu plus:
Lire la suiteJuan Pablo Montoya n’a jamais caché sa joie depuis son transfert de la F1 vers la Nascar. Le Colombien avouant volontiers que la F1 l’ennuyait, a préféré retourner à ses premiers amours, pour retrouver un public américain toujours aussi enthousiaste. Mais ce n’est pas l’unique raison, et il en parle dans le quotidien Colombien "El Tiempo".
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