Santana Motors relance sa production en Espagne avec des partenaires chinois, misant sur l’assemblage local et les batteries pour répondre aux règles européennes. Les stratégies […]
Lire la suiteAlors que nous attendons tous le départ d’un Grand Prix de Formule 1, qui promet de rentrer dans les annales, un vainqueur au sympathicomètre et au coolomètre se dégage déjà. Pendant que Fernando Alonso craint de perdre le titre et ne sait plus à quel saint se vouer pour que son V8 ne le lâche pas, Michael Schumacher est l’assurance même! N’ayant plus rien à prouver, ni à perdre, « il tedesco » va nous enchanter pour la 250ième et, hélas, dernière fois. Forza Michael et merci pour ces 16 années de magie!
Lire la suiteJoli week-end pour les pilotes de développement Peugeot au rallye d’Antibes avec la victoire au scratch de Bryan Bouffier sur sa 206 Super 1600. Gilles Panizzi, qui étrennait la 207 S2000 en qualité de voiture ouvreuse de luxe, a rallié l’arrivée sans encombre (juste quelques petits soucis électriques) malgré les conditions difficiles (pluie et brouillard vendredi et samedi) et s’est énormément amusé au volant de son nouveau jouet.
Lire la suiteSao Paulo fait parti de ces mégalopoles sud-américaines où comme dans nos capitales européennes, la circulation surchargée est un véritable problème. Au-delà de la pollution, les nuisances sonores deviennent de plus en plus insupportables. Qui plus est, l’écurie RedBull Racing a eu la mauvaise idée de lâcher Michael Ammermüller dans les rues de la ville en milieu d’après-midi, alors que les Paulistes avaient déjà le moral plombé par la pluie battante. « Qui est donc ce fou dangereux qui déboule à fond dans nos rues! » semblent dire les passants qui traversent. En tout cas, l’expérience est saisissante. A quand une R26 entre la porte d’Auteuil et la porte Maillot?
Lire la suiteSe lancer dans le créneau des limousines est toujours difficile pour un constructeur: BMW et surtout Mercedes tiennent le haut du pavé. Pour Audi, atteindre ses rivales allemandes fut un challenge.
Lire la suiteEt de trois ! En terminant huitième de l’avant-dernière épreuve de la saison sur le circuit Australien de Surfer’s Paradise, Sébastien Bourdais a marqué les 15 points qui l’assurent de remporter son troisième titre consécutif en Champcar. AJ Allmendinger, son ultime rival au championnat a du renoncer au 18ème tour après un contact, laissant le champs libre au pilote Newman-Haas.
Lire la suiteOpel vient de dévoiler un cinquième dérivé de lAstra, la version trois volumes, qui sera présentée au public lors du salon de lauto dIstanbul (du 3 au 12 Novembre). Elle ne sera cependant en vente quen automne 2007. Ceux qui sont passés en Turquie comprendront aisément pourquoi un tel dérivé est nécessaire, cest le type de carrosserie le plus apprécié par la clientèle turque. Mais ce dérivé est également très populaire en Europe du Sud et de lEst.
Lire la suiteLes cordes vocales des commentateurs brésiliens ont souffert cet après-midi mais la performance du petit Pauliste valait bien une petite extinction de voix. Auteur d’une magnifique pole position chez lui avec plus de six dixièmes d’avance sur son futur équipier Kimi Raïkkonen, Felipe Massa a montré à Renault de quoi Ferrari sera capable demain.
Lire la suiteSi vous parlez d’automobiles avec un Brésilien et qu’il évoque une SM, ce ne sera pas une Citroën, mais une Santa Matilde.
Lire la suiteLe Belge Albert Frère et le Français Bernard Arnault ont créé un fonds dinvestissement qui pourrait avoir les deniers nécessaires pour acquérir Aston Martin dont Ford veut se libérer. Du moins selon le Financial Times. Bernard Arnault est le PDG du groupe de luxe LVMH et Albert Frère celui du Groupe Bruxelles Lambert.
Lire la suiteLe monde a-t-il réellement besoin d’un nouveau modèle Audi de plus? Selon Autobild, les dirigeants d’Audi pensent que oui. Et au cas où Porsche n’aurait pas bien saisi avec la R8 persécutrice de 911, pourquoi ne pas aller chercher directement la bagarre chez le Cayman? Hein, pourquoi? Il se joue en permanence dans la grande famille Porsche VAG un psychodrame totalement fascinant dont les origines sont anciennes et mystérieuses. Donc, l’Audi supputée serait une demi-portion de R8 logiquement nommé R4, berlinette à moteur central arrière et deux places qui reprendrait à très peu de choses près les spécifications de la petite Porsche.
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