Dans de nombreux pays du monde, les véhicules essence ou diesel sont encadrés par diverses réglementations visant à limiter leur consommation ou leurs émissions. Pour […]
Lire la suiteAu tour du groupe Chrysler, composé de Chrysler, Dodge et Jeep, de prendre le grand toboggan emprunté par GM et Ford avant lui: 1,4 milliard de dollars de pertes pour le trimestre qui vient de s’écouler. Une grosse tache rouge sur les comptes de Daimler Chrysler, contrairement aux bons élèves de ce côté de l’Atlantique. Cela nous a valu hier une drôle de valse de la part du Grand Comptable en Chef du groupe Bodo Uebber (qui a horreur de l’encre rouge).
Lire la suiteFord a dévoilé à Dallas (hasard) le dernier né de ses pick-ups, à savoir sa gamme 2008 F- Series Super Duty, comprenant les versions F250, F350 et le nouveau F450, dont le design est directement inspiré du concept F250 Super Chief. Si le mot d’ordre semble bien être toujours plus fort et toujours plus gros, le constructeur de Dearborn n’a pas oublié d’y adjoindre un lot d’innovations propres à faciliter la vie de l’usager. Ainsi, l’adepte de remorquage appréciera surtout les rétroviseurs télescopiques, tandis que l’adepte du transport de matériel divers jettera son dévolu sur l’extension de benne repliable et l’escabeau intégré à la ridelle…
Lire la suiteAprès Michael Schumacher, voici les meilleures pubs d’un autre champion du monde de F1: Mika Hakkinen.
Lire la suiteRenault à nouveau champion du monde « en circuit » mais Alonso d’ici quelques semaines en Mercedes CL 63 AMG « en ville »? Tel pourrait être le constat un peu amère du mordu de Renault, casquette F1 Team vissée sur la tête.
Lire la suiteSi l’Auris annoncée pour l’Europe en 2007 est diéselisée pour s’adapter à la physionomie du marché, celle qui est mise en vente au Japon boit du super, avec pour son lancement les mêmes motorisations, raisonnables, que la Corolla présentée il y a quelques jours. Même motorisations, mais style ô combien différent. Alors que la Corolla est à la fois on ne peut plus classique et technologiquement sophistiquée, l’Auris dessinée à Sophia Antipolis reprend l’air de famille qui de la Yaris à la Camry finalement pointe chez le roi du design anonyme, mais passe sur les gadgets qui n’impressionnent pas l’Européen à qui cette compacte cinq portes est avant tout destinée. Au Japon, elle est d’ailleurs vendue dans un autre réseau que la Corolla, comme si les deux voitures provenaient de constructeurs différents.
Lire la suiteDeux fois plus important que celui du neuf, le marché de l’occasion n’est pas spécialement glamour. Il ny quà visiter deux ou trois marchands de périphéries dagglomérations ou un centre de vente aux enchères pour repartir avec un début de dépression automobile. Les statistiques de ventes nous révèlent quelques perlent. Si les stars du top 10 caracolent en tête, certains modèles plus âgés retrouvent une deuxième vie ou plongent dans le torpeur du « fond de parc » comme on dit chez les pros de « loccase ».
Lire la suiteSi le SEMA show qui souvre ce week end promet dêtre plus terre à terre que jamais, avec force jantes démesurées et silicone injecté, le salon de Los Angeles sillustrera lui par une vision très futuriste de la chose automobile, à en croire les ébauches du design contest. A lexception du projet Mini plus coincé que jamais dans létroitesse de la ré-interprétation, certains designer ont visiblement gardé une nostalgie forte de leur transformer Bandaï Jet car à double coque chez Honda, tandem ultra léger Toyota, véhicule lunaire Hummer, vaisseau furtif dAudi ou encore canot terrestre Mercedes, il y en a pour tous les terrains ! Enfin autre chose que du néo-rétro dirons certains, même si cette vision de lauto de demain ressemble parfois à une couverture de Sciences et Vie dil y a 50 ans !
Lire la suiteComme cela avait été le cas quelques jours avant la publication des photos officielles du concept Peugeot 908, des images de ce qui devrait être la future Peugeot 4007 circulent sur le net depuis hier. Bien que le constructeur français n’ait pour l’instant rien confirmé, on peut tout de même penser que cette fois il ne s’agit pas d’un photoshop bricolé.
Lire la suiteOuvert depuis 7 ans, l’Auto Passion café derrière une façade qui ne paye pas de mine (actuellement en cours d’étude de relookage) est un écrin à la passion automobile. M. Durand, passionné d’automobile (quand on roule en Viper, que prouver de plus?) et très actif, car sans être un ancien pilote reconverti; image d’Epinal du petit commerce pour les vieux jours d’anciennes gloires, il est bien présent au service, aux contacts des clients, et pour trouver un moment entre 2 plats et 2 coups de fil afin de m’accompagner pour une visite exhaustive des lieux (jusqu’au WC!); pas le genre à être dans le « bureau du fond » toute la journée. On sent le Nox dans ses veines, son coeur est probablement équipé d’un double étage de turbos, un seul ne résisterait pas! L’action comme moteur pour ce lieu unique à Paris.
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