L’Audi A4 la plus rapide du monde

Il n’y a pas que Brabus qui construit des berlines rapides, il y a aussi Alfons Hohenester, spécialiste allemand du tuning. Il a greffé deux turbos sur une A4 V6, renommée pour l’occasion Hohenester HS650 Nardo. Explication de cette appellation barbare. Son moteur, réalésé à 3 litres, développe 650 ch, pour un couple de 720 Nm. Ensuite, c’est sur la fameuse piste de Nardo que cette A4 esthétiquement peu modifiée a atteint son record : 343,9 km/h.

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Mio H610, GPS pour femmes

Quest-ce qui peut rendre un GPS plus féminin ? Daprès Mio, troisième fournisseur de systèmes de navigation par satellite avec GPS intégré sur le marché européen, quelques détails suffisent. Lesthétique, la taille important pour se ranger dans un sac à main-, le poids, le côté pratique et ludique, des fonctionnalités utiles comme des outils facilitant le shopping Un brin macho tout ça ? A vous de juger.

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Ecole de conduite: de la 997S à la F430 F1 en passant par la Gallardo

Pas le temps de respirer ni de profiter pleinement des échos de la sonorité de ce flat6 avant d’enchainer… La quinzaine de tours à laquelle j’ai eu droit à bord de cette 997S aurait mérité que je fasse une pause café pour savourer l’expérience et assimiler les conseils de mon coach quant à la trajectoire idéale sur ce circuit de l’ouest parisien. La 997S est un véritable régal, même si elle fait presque figure de petite citadine à côté de la Lamborghini Gallardo et de la Ferrari F430 F1. Il faut rendre hommage ici à Pro’Pulsion qui donne accès à des voitures dans un état remarquable, ce qui en soit n’est pas un mauvais calcul vu que cela a tendance à forcer le respect et à limiter les comportements hooliganesques sur la piste.

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Sacrée Caravane!

Pour certains amateurs d’automobile, la caravane c’est l’anti-thèse de la classe sur la route. Alors pour ne plus avoir honte sur l’aire d’autoroute avec votre caravane aux vitres plastique fumées, Vokswagen vous propose de tracter quelque chose d’un peu plus impressionnant. Il faut dire que pour transporter une ou deux centaines d’amis en même temps, on ne fait pas guère mieux qu’un Boeing 747. Le véhicule tracteur n’est autre que le Touareg V10 TDi, puisque faire la promo du W12 Essence, évidemment ça n’intéresse que peu de gens en Europe n’est-ce pas? Avant de dévoiler les secrets de cette performance, j’indique aux propriétaires de Touareg V10 qu’il ne faut surtout pas tenter de tracter le 747 du coin vous-même…

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Tamiya Fair 2006

La vie m’a fait poser mes bagages à Shizuoka, Japon, sans savoir au départ qu’il s’agissait de la Mecque du modèle réduit japonais. La présence prépondérante dans le paysage de la ville des deux étoiles blanches sur fond rouge et bleu de la marque Tamiya m’a vite mis au parfum, d’autant que les environs immédiats comptent également les sièges de Fujimi, Hasegawa, et les miniatures Ebbro, autant de marques connues et appréciées des amateurs. En conséquence se déroulent chaque année dans le parc des expositions local deux manifestations importantes, le Shizuoka Hobby Show au mois de juin, qui fait référence au niveau mondial, et au mois de novembre, la Tamiya Fair, exposition à la gloire du géant de la maquette plastique et de la radiocommande terrestre.

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