Essai Volkswagen T-Roc eTSI de 150 ch
Le Volkswagen T-Roc de nouvelle génération arrive à point nommé. Depuis 2017, 2,2 millions d’exemplaires du SUV se sont écoulées dans le monde. Mais le […]
Lire la suiteLe Volkswagen T-Roc de nouvelle génération arrive à point nommé. Depuis 2017, 2,2 millions d’exemplaires du SUV se sont écoulées dans le monde. Mais le […]
Lire la suiteSimon Halabi, un discret milliardaire anglais d’origine syrienne, est venu s’ajouter à la courte liste des prétendants au rachat de la prestigieuse marque rendue célèbre par James Bond. Ford, qui en est l’actuel propriétaire, étudie depuis quelques mois les offres par l’intermédiaire de la banque d’investissement UBS qui a dû réduire une liste de 30 acquéreurs potentiels à seulement quatre. Bernard Arnault et Albert Frère seraient d’ores et déjà hors compétition. L’homme d’affaire anglais fait donc partie des quatre compétiteurs les plus sérieux. Il y a quelques mois, il avait déjà racheté en France, le Château Cantenac-Brown, troisième grand cru classé de Margaux à Axa pour un prix probablement moins vertigineux que celui du rachat d’Aston Martin. Puisque celui qui voudra en devenir l’heureux propriétaire devra débourser plus d’un Milliard de Dollars!
Lire la suiteI Believe I can fly… C’était jusqu’à présent le titre d’une chanson mais Ken Block, pilote de Subaru Impreza à ses heures, en a décidé autrement! Ce monsieur a tout simplement décidé de faire un jump de 40 mètres (je tiens à m’excuser par avance devant ces messieurs de l’académie française, mais j’emploie le vocabulaire du milieu rallistique). Selon la formule habituelle, c’est parfaitement inutile, mais c’est bien pour cela que c’est indispensable… C’est quand même l’occasion de prises de vues pour le moins impressionnantes. Pour vous, la vidéo puis les photos.
Lire la suiteUne chose est sûre, à force de visionner des vidéos de qualité douteuse sur YouTube, on apprécie celle des vieux N&B visibles sur lINA. Lencyclopédie recèle des moments automobilistiques oubliés, comme ces 5 dernières minutes débutant par un Paris-Le Mans en Matra 530, ces interviews de Jean Rédélé pour sa première participation au Mans 1963 et du même patron dAlpine deux ans plus tard.
Lire la suiteLa station de Val Thorens a vu hier le lever de rideau de la saison 2007 du Trophée Andros. La discipline où la glisse est reine, terrain de jeu habituellement favori d’Yvan (le terrible) Muller, est cette année orpheline de son champion. L’alsacien a choisi d’affronter les pistes ensablées des Rally Raids. L’outsider Prost aura il cependant la route dégagée dans la conquête du titre? Rien n’est moins sûr.
Lire la suiteLa Jeep Compass préfigure la variété des modèles que la Marque du groupe Chrysler va offrir en 2007. Clairement posotionnée en entrée de gamme, elle offre les caractéristiques propres d’une Jeep avec un bon agrément de conduite, un prix abordable et une consommation raisonnable. Elle se distingue par une place généreuse pour les passagers arrières et une capacité de chargement intéressante d’un volume de 1277 litres. La banquette arrière se rabat en 1/3 et 2/3 et le siège avant passager se laisse mettre en tablette. Des charges longues de près de 2m50, peuvent ainsi s’y transporter.
Lire la suiteSébastien Bourdais a rejoint l’Europe cette semaine, et non uniquement dans le but de se préparer à la Race Of Champions de samedi prochain. En effet, le triple champion de ChampCar, boudé par la F1, va faire un galop d’essai pour le compte de l’écurie Toro Rosso à Jerez. Au micro de GP2006, il a déclaré que des discussions étaient en cours depuis quelque temps déjà, et ce grâce à son nouveau manager Nicolas Todt, qui s’occupe également de Felipe Massa. Le pilote manceau prendra le volant d’une STR-O1 à V10 Cosworth (Ferrari motorisera la future STR-02), mais chaussée en Bridgestone et non plus en Michelin.
Lire la suiteLe logo des frères Huet, inspiré des initiales dEttore Bugatti, annonce la couleur. Le concept « HB experience » promet des sensations « vintage », grâce à la quintessence de la technologie britannique, le bloc fonte et le carburateur SU, sous une peau de carbone et daluminium. Si le châssis, comme la mécanique sont clairement identifiés comme ceux dune Triumph TR6, les lignes mélangent les plateaux du Mans des années 50.
Lire la suiteCréée en 1938, la Buick Y-Job est bien souvent considérée comme le premier concept-car de l’histoire de l’automobile. Au delà de l’image moderne d’un simple concept-car, il s’agit en fait d’un véritable véhicule expérimental, dont la plupart des éléments se sont retrouvés dans les modèles de série du groupe quelques années plus tard.
Lire la suiteLes Allemands ont quelque chose que tous les pays Européens leur envient : le célèbre Nurburgring. Considéré à juste titre comme LE juge de paix des modèles à venir, les constructeurs ne se privent pas pour aller user les gommes de leurs futurs modèles. Sur cette video, c’est Audi qui s’y colle, avec le futur grand frère de la R8, le coupé A5. Il devrait être présenté au salon de Genève 2007. Le camouflage ne vous empêchera pas d’apprecier (ou pas) le classicisme des lignes de ce coupé bien décidé à croquer de la bavaroise. Le doux ronronnement d’un V8 est de bon augure quant aux capacités sportives de la bête…
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