640 ch dans le vent

Non mais quel cul! L’absence de montants le fait ressortir encore plus. Ils ne l’ont pas loupée, chez Lamborghini, la Murciélago Roadster, désormais déclinée en version LP 640. Le moteur est le même que sur le coupé, à savoir une petite babiole à 12 cylindres, d’une cylindrée ridicule de 6496 cc, développant 640 ch à peine. Le couple est tout aussi négligeable : 660 Nm. Evidemment, l’engin se traîne, puisqu’il ne dépasse pas 340 km/h…

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Suzuki SXBox: petit joueur

Pour le Salon de Los Angeles, Suzuki ne s’est pas trop foulé: une SX4 vaguement tunée, et surtout équipée de deux XBox360 et des écrans à cristaux liquides afférents. Amusant, certes, mais curieux: alors que nous sommes en plein dans la PS3 et la Wii-mania, Suzuki a choisi de travailler avec Microsoft, comme l’avait fait en début d’année Nissan avec la Urge: Microsoft devait avoir des arguments sonnants et trébuchants suffisamment convaincants pour coller son X géant dans la SX4.

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Hummer un archaïsme civiliticide?

La notion de sécurité est toute relative. Il y a plusieurs façons d’aborder cette question selon le point de vue. La preuve en image sur un constat qui n’est pas nouveau mais qu’il est utile de rappeler lorsque de grandes questions de fond sur l’avenir de l’automobile occupent les débats (moteur zéro émission, prochain dumping chinois et parc automobile mature, formation des jeunes conducteurs, âge limite de conduite etc)

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