Cette semaine, l’actualité automobile est marquée par des tensions sur les grands marchés mondiaux, une accélération des technologies de conduite autonome, et des décisions politiques clés autour des […]
Lire la suiteSous ce concept affublé d’un vilain nom de code se cache ce qui ressemble fort à la remplaçante de la Copen, qui était plutôt attendue au salon de Tokyo. La présentation à Francfort est-elle signe d’ambitions internationales renouvelées, malgré le volant à droite très japonais ? OFC-1 reprend la même recette de coupé cabriolet 2 places miniature se conformant à la règlementation Kei, architecture plutôt compliquée en théorie que la Copen a si bien implémenté. Le toit rétractable en trois parties est cette fois en verre à opacité variable via des cristaux liquides, comme sur une Ferrari Superamerica, rien que ça.
Lire la suiteLa NSX verte de Ryo Michigami et Takashi Kogure est aux avants-postes depuis le début de la saison mais n’avait jamais encore réussi à voir le drapeau à damiers la première. C’est chose faite depuis dimanche à Motegi, où les deux hommes ont mené de bout en bout, partis depuis la pole position conquise lors d’une séance de qualification qui se déroule désormais en trois parties avec élimination comme en F1, avec un challenge supplémentaire: chaque voiture n’a droit qu’à un train de pneus pour toute la séance.
Lire la suiteLe tuning est un spécialité d’Outre-rhin, il est donc représenté au salon de Francfort. Il y a quelques semaines, nous vous avions présenté les premiers dessins de la Twingo II GT-R revue par Elia. La voici aujourd’hui en « live ». Premier constat: le modèle présenté est moins discret que les dessins. Le kit carrosserie sera disponible au prix de 3000. En revanche, le moteur est a priori « stock ».
Lire la suiteVous vous souvenez du fameux crash-test de la Brilliance BS6? Les responsables de la marques furent conscient de l’image que cela donnait de leur véhicules et des conséquences. Moins de 3 mois plus tard, une BS6 « 2.0 » (révisée d’après le cahier des charges du MIRA Anglais) a été testée par Idiada Automotive Technology en Espagne (dans le respect des normes Euro NCAP.)
Lire la suiteMazda 2 la petite et Mazda 6 la grande soeur portent les ambitions de la marque japonaise au salon de Francfort. Elles ont les arguments pour séduire, mais afin de mieux les connaître, Thierry Guillemot, Président de Mazda France, nous présente ces nouveautés. C’est également l’occasion de répondre enfin à cette grande question, c’est quoi le « Zoom Zoom »? Comme on dit sur les forums, c’est kawaiiii tout ça!
Lire la suiteAujourd’hui, la FIA devrait trancher sur l’affaire d’espionnage. Au premier procès, la FIA avait blanchi McLaren, mais depuis, elle a recueilli de « nouveaux éléments » qui mettent en cause l’écurie. Les enjeux sont cruciaux pour deux hommes: Ron Dennis et Jean Todt; ils jouent tout les deux leur place.
Lire la suiteLes constructeurs français en retard sur le segment des SUV ? Oui, c’est vrai, ils sont accusé ne pas avoir investi ce secteur plus tôt… Mais chez Ford aussi il n’y avait, jusqu’à maintenant, pas de SUV. Le Kuga est arrivé, bien décidé à manger du Seat Tribu et du VW Tiguan.
Lire la suiteLévénement prévu durant les journées du patrimoine les 15 et 16 septembre prochain est de taille. Il a lambition dêtre le plus grand rassemblement jamais vu en France! On attend 2000 véhicules anciens
Lire la suiteInspiré par le concept Sports 4 aperçu à Tokyo voici bientôt 2 ans, face avant et arrière en étrave, passages de roues très ourlés ou encore ligne de caisse marquée, le Tourer préfigure l’Accord de série. Comme ce fut le cas pour la génération précédente, lAccord évolue en même temps que la Mazda6. Et certaines astuces stylistiques sont voisines, comme ces passages de roues bien visibles pour sortir de lexercice du « gros nez », limposant porte à faux avant qui choquait sur la 407, mais népargne plus grand monde aujourdhui Attendons la version définitive à Genève l’an prochain…à moins que Tokyo ne nous réserve une surprise!
Lire la suiteLa Seat Tribu, aperçue ici-même la semaine dernière, signale avant tout du changement dans le style de la marque espagnole, emmené dorénavant par l’ex-star de Lamborghini Luc Donckerwolke.
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