24H du Mans 2024 : Porsche en forme pour la journée test
Credit Photo - ACO
par Thibaut Emme

24H du Mans 2024 : Porsche en forme pour la journée test

Porsche peut-il créer la surprise et enlever cette édition 2024 des 24 heures du Mans avec son prototype LMDh ? Ce n'est évidemment que la journée test et chacun peut masquer son jeu. Mais, les Porsche Penske officielles ont marqué le tempo de cette journée d'essais.

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La Porsche 963 #6 a réalisé un temps de 3 minutes 26 secondes 907, quelques 2 dixièmes devant la Porsche Penske #4 en 3'27''142. Pour le moment, les Toytoa et les Ferrari semblent dans le rythme mais sans doute en masquant un peu leur niveau réel. C'est commun et de bonne guerre puisque la BoP a été retouchée et modifie forcément les forces en présence. D'ailleurs c'est Toyota qui menait la première des deux sessions d'essais ce matin.

les 62 concurrents des 24 heures du Mans bénéficiaient de deux séances de 3 heures (soit 6h) sur le grand circuit des 24h pour la seule journée d'essais disponible. Autant dire qu'il fallait abattre du boulot et mener les programmes prévus. Car la prochaine fois que les prototypes retourneront sur la piste, c'est seulement mercredi pour la première séance officielle. Pour certains pilotes débutants, il fallait effectuer 10 tours. Et c'est à faire pendant que les autres concurrents déroulent leur programme.

Il faut aussi que les équipages se rodent sur cette piste. Et c'est valable même quand on a déjà fait les 24 heures du Mans. Les voitures évoluent et la piste aussi. Donc les trois pilotes ont du temps dans la voiture. Cela permet de se préparer au mieux. La qualification et la course approchent. Pour certains, ce ne fut pas de tour repos avec par exemple une sortie de piste de Richelmi qui a provoqué un drapeau rouge, ou des ennuis techniques sérieux chez Akkodis ASP (Lexus #78). Chaque minute perdue est précieuse. Ce n'est pas BMW qui dira le contraire puisque l'hypercar #15 a perdu deux heures au garage. Un V8 changé tout de même.

Les 24 heures du Mans se jouent aussi sur ces détails d'avant course. Cela coûte du roulage, de la fatigue, etc. et cela pourrait se traduire par une mauvaise course samedi et dimanche prochains. A noter que ces essais permettent d'améliorer la piste qui est "verte". Cela permet de déposer de la gomme, mais aussi d'enlever des débris de la trajectoire (il y a eu des crevaisons d'ailleurs). Enfin, cela permet à la direction de course de roder les procédures de sécurité.

A noter que Pechito Lopez, qui devait faire les 24 heures dans une Lexus RF GT3, réintègre la GR010 après le jet d'éponge de Mike Conway. Conway a fait une chute à vélo et a des côtes ainsi qu'une clavicule dans le sac.

Classement des Hypercar sur la journée test

PEquipeVoitureTEMPSECART
1Porsche Penske MotorsportPorsche 9633:26.907 
2Porsche Penske MotorsportPorsche 9633:27.1420.235
3Toyota Gazoo RacingToyota GR010 - Hybrid3:27.6150.708
4Porsche Penske MotorsportPorsche 9633:27.7730.866
5Ferrari AF CorseFerrari 499P3:28.0141.107
6BMW M Team WRTBMW M HYBRID V83:28.0721.165
7Lamborghini Iron LynxLamborghini SC633:28.2221.315
8AF CorseFerrari 499P3:28.2481.341
9Hertz Team JOTAPorsche 9633:28.4871.580
10Toyota Gazoo RacingToyota GR010 - Hybrid3:28.8271.920
11Hertz Team JOTAPorsche 9633:29.0432.136
12Ferrari AF CorseFerrari 499P3:29.1622.255
13Peugeot TotalEnergiesPeugeot 9X83:29.3262.419
14Whelen Cadillac RacingCadillac V-Series.R3:29.3602.453
15BMW M Team WRTBMW M HYBRID V83:29.5802.673
16Cadillac RacingCadillac V-Series.R3:29.6172.710
17Alpine Endurance TeamAlpine A4243:29.6202.713
18Lamborghini Iron LynxLamborghini SC633:29.7502.843
19Cadillac RacingCadillac V-Series.R3:29.7672.860
20Alpine Endurance TeamAlpine A4243:29.8282.921
21Peugeot TotalEnergiesPeugeot 9X83:29.8882.981
22Proton CompetitionPorsche 9633:31.4114.504
23Isotta FraschiniIsotta Fraschini Tipo6-C3:33.0066.099

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Pour résumer

Les deux séances d'essais "non officiels" ont eu lieu sur le grand circuit des 24 heures en vu de la course du weekend prochain. Les Porsche Penske ont imprimé le rythme. Mais ce n'est que la journée test et il faut désormais attendre mercredi pour les essais libres officiels et la séance de qualification. L'hyperpole est jeudi.

Thibaut Emme
Rédacteur
Thibaut Emme

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