Catégorie : Sport Auto

L’ACO annonce une nouvelle classe de prototype en endurance, le LM P3

En dehors des LM P1 et LM P2, il existe actuellement deux catégories (hors Daytona Prototypes) de sport prototypes qui ont un certain succès. Le LM PC, qui est accepté dans les séries régionales de l’ACO en ELMS ou en ALMS, et le groupe CN, qui fait les beaux jours de la série VdeV. L’ACO a décidé de tirer les enseignements de cet écosystème et annonce la création d’une catégorie LM P3 à l’horizon 2015.

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Virgin Racing s’engage en Formule E

Après avoir tenté l’aventure Formule 1 avec l’écurie Brawn GP puis avec l’écurie qui est devenue depuis Marussia F1 Team, voilà Virgin Racing de retour en Formule, mais électrique cette fois. L’annonce a été faite aujourd’hui par le promoteur de la série et il ne reste plus qu’une écurie à découvrir pour avoir le plateau complet à 9 mois de la première course historique.

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BTCC 2014 : une MG6 privée pour Marc Hynes

Ces deux dernières saisons, en BTCC, C’est d’ailleurs lui qui décroche le titre 2013. La bonne nouvelle pour les fans de MG, c’est que Marc Hynes sera « l’Andrew Jordan » de la marque à l’octogone.Hynes rappellera de vieux souvenirs aux amateurs de sport auto britannique. A la fin des années 90, il fait figure de grand espoir : champion de Formula Vauxhall Winter Series (1995), de Formula Vauxhall Junior (1995), de FR UK (1997) et de British F3 (1999.) Il obtient ce titre en battant Luciano Burti ou Jenson Button. Seulement voilà, alors que ses camarades sont titulaires en F1, Hynes n’est qu’un des innombrables pilotes d’essai de BAR. Il revient en course, en F3000, puis en LMES, sans succès. Depuis, il joue les coachs pour Lewis Hamilton et Paul Di Resta. Il est également consultant pour Marussia.

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