Trop bourgeoise bien que mythique, la Golf GTI n’est pas une concurrente suffisamment affutée pour faire face aux Ford Focus RS et Renault Mégane R.S.. Volkswagen propose désormais la R, apte à relever le gant avec ses 270 ch.
Lire la suiteCatégorie : Thermique
Abarth 500 G-Tech RS-S (vidéo)
Avec sa bonne bouille et ses rondeurs, la Fiat 500 inspire en tous genres depuis sa sortie. C’est aujourd’hui G-Tech qui nous dévoile sa vision de la plus musclée des 500, l’Abarth, a qui il a fait suivre une sérieuse cure de vitamines. En prime, la vidéo de la petite en pleins ébats sur route, histoire d’apprécier sa voix rauque si mélodieuse.
Lire la suiteEssai Range Rover 4,4l TDV8 Autobiography: moteur (2/5)
Le plat principal de ce ’11, c’est évidemment le moteur.
Lire la suiteLe Mans Classic 2010: Coq de nuit
C’est toujours le même cérémonial. Une foule concentrée attend religieusement la mise en route du V12 de Romorantin. Alors que P3 ou 917 s’ébrouent –ou presque- comme des monospaces du dernier millésime, il règne autour de la MS 660-01 une tension presque électrique, attisée par les températures d’une nuit de braise. Et comme la bête a besoin d’espace pour se mouvoir, contact et démarreur n’ont lieu qu’après le départ des autres concurrents du plateau. Mais l’attente est comme souvent récompensée. Un cri déchirant faire taire tous les bruits environnants. Puis les Marchal en route, la Matra s’élance dans la nuit, repassant inlassablement après 13,629 kilomètres au son cristallin du même V12 qui chante au-delà des 10000 tours/minutes.
Lire la suiteNouveaux moteurs diesel pour le Kuga
Kuga, Galaxy, Mondeo, S-MAx, même combat. Ford continue à renouveler les mécaniques de ses divers modèles, et c’est au tour du SUV compact Kuga de passer par la case changement. Sans grande surprise après les autres modèles.
Lire la suiteFiat 500 TwinAir
Présentée en avant première au dernier salon de Genève, la Fiat 500 TwinAir sera commercialisée au septembre. En attendant un essai, Fiat nous communique quelques détails supplémentaires, ainsi que des caractéristiques définitives.
Lire la suiteLe V8 HEMI de côté chez Chrysler
Lancé en 2003 avec le Ram (sous la marque Chrysler.
Lire la suiteLa Mercedes S350 CDI devient BlueTec
En parallèle à son offre Blue Efficiency désormais étendue à quasiment tous les modèles, et qui ne signifie donc plus grand-chose, également proposée aux Etats-Unis pour y compléter l’offensive allemande en matière de diesel qualifié de « propre ».
Lire la suiteBMW Série 5, nouvelles mécaniques
Le lancement BMW développe à présent la gamme de la Série 5. L’automne sera l’occasion de voir arriver le break dans les halls des concessions et sur les routes, mais aussi de nouvelles offres mécaniques. C’est le haut de gamme qui en profite avec la transmission intégrale et la version diesel la plus huppée.
Lire la suiteEssai Opel Insignia 2l CDTI 130ch : Qu’est ce que tu dis ? (2/2)
Selon l’étude d’Opel, le moteur 2l CDTI de 130ch représente la plus grande part d’Insignia vendues. Pour compléter sa gamme de motorisations diesel, la marque allemande a introduit cette version de 130ch ecoFlex mais est-elle aussi économique et intéressante face aux 160ch de la version essayée par Nicolas ?
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