Catégorie : Rallye

Ford présente son arme pour le championnat du monde de rallye 2008, la Ford Focus. La grosse nouveauté est surtout décorative, car Abu Dhabi (pays où Garfield voulait expédier un chaton) rejoint BP comme sponsor du team. D’où cette livrée plutôt maladroite.

On vous a parlé plusieurs fois de la Citroën C2 Chinoise, cette 206 rebadgée. Mais il faut savoir que Dongfeng, le partenaire de PSA, fabrique également la 206. Jusqu’ici, la gamme chinoise était coiffée par la 206 1,6 S 106ch et maintenant, ils vont avoir la « Super S »! Ca ne rigole plus!

Vous vous souvenez de la Dongfeng-Citroën C2 VTS? Pour les amnésiques, la C2 Chinoise est en fait une 206 rebadgée et la VTS est logiquement sa version sportive. Dongfeng-Citroën a organisé une présentation presse et au passage, ils ont présenté la voiture qui s’attaquera au championnat local de rallye.

L’annulation du Dakar 2008 fera à coup sûr une poignée d’heureux mais surtout beaucoup de déçus. Car au delà de la pollution générée et des malheureux accidents, il faut voir le Dakar comme une expérience unique, une aventure humaine hors normes et une caravane humanitaire. Guerlain Chicherit, pilote officiel BMW, a été interviewé par LeFigaro. Il nous livre ses impressions depuis le parc d’assistance à Lisbonne, juste après l’annonce de la nouvelle.

Il y a un an, Le Blog Auto vous parlait du Subaru Forester Rallye Raid développé à titre privé par la famille Picard. Après un an de bons et loyaux services, ce dernier sera dans quelques jours au départ du Dakar 2008.

Après les Dakar 2006 et 2007, Eric Vigouroux sera pour la troisième fois consécutive au volant de son Trophy Truck Chevrolet pour le départ de la trentième édition.

Alors quà quelques jours du départ du Dakar les organisateurs sont depuis hier en Mauritanie afin dobtenir la certitude que la sécurité du rallye pourra être assurée suite au tragique événement survenu lundi-, de leurs côtés les grandes équipes sont prêtes.

Suzuki vient d’annoncer ses pilotes et montrer sa voiture pour sa première campagne complète en WRC qui commence le mois prochain au Monte-Carlo. C’est le retour au premier plan pour Toni Gardemeister, dont la carrière a fait l’objet jusqu’à présent de dents de scie le voyant alterner les périodes dans une équipe d’usine, Seat, Skoda, puis Ford en 2005, avec des saisons pour des teams privés où il fit souvent mieux que se défendre. Il a avec Suzuki une belle opportunité si les Japonais s’investissent pour la gagne à moyen terme comme ils semblent le vouloir. Il sera navigué par Tomi Tuominen.