Alors qu’il vient de décrocher le titre de champion du monde WBA dans la catégorie mi-mouche, le boxeur français Brahim Asloum a décidé de s’attaquer à un nouveau défi. Il sera en effet au départ de l’édition 2008 du Dakar au volant d’un Nissan Pathfinder du team Dessoude.
Rallye
Info ? Intox ? Une rumeur relatée dans les colonnes de la revue britannique Motosport News, invérifiable comme tous les bruits de couloirs, fait état d’une hypothétique arrivée de la Volkswagen Scirocco au prochain championnat du monde WRC.La firme germanique Volkswagen serait en train d’étudier la possibilité d’intégrer le prochain championnat du monde des rallyes WRC. Et ce ne serait ni une Golf ni une Polo, mais une Scirocco qui représenterait VW. Les ingénieurs du groupe attendraient de connaître précisément les caractéristiques techniques de la future compétition avant de préparer un modèle de compétition sur la base de la Scirocco. Cette éventuelle intégration du championnat WRC signifierait par contre, et très probablement, un retrait de la marque des épreuves rallyes raids. Affaire à suivre.
Le tandem Loeb/Elena qui a récemment décroché sa quatrième couronne mondiale consécutive en WRC changera de terrain de jeu l’espace de quelques minutes. La Citroën C4 WRC remontera en effet une mythique artère de la capitale française.Parisiens ou Franciliens, fans de sport mécanique en général et du WRC en particulier, rendez-vous jeudi 13 décembre sur la plus belle avenue du monde, les Champs Elysées. Sébastien Loeb et Daniel Elena remonteront le boulevard à bord de leur Citroën C4 WRC avant d’être reçus par Gilles Michel, le directeur général d’automobiles Citroën, dans les locaux flambants neufs de la marque. L’adresse exacte ? Au 42 de la mythique avenue. L’heure de l’arrivée dans ces lieux? Aux alentours de 20h…
Epreuve comptant pour la coupe de France des rallyes VHC, le rallye Soleil Cannes se tenait ce week-end dans l’arrière-pays azuréen.
Grâce à la troisième place acquise cet après-midi au rallye du Pays de Galles, Sébastien Loeb a rejoint Juha Kankkunen et Tommi Makinen au sommet du rallye mondial en s’adjugeant un quatrième titre consécutif. Malgré une Ford Focus en pleine forme, Marcus Grönholm n’avait plus son destin entre les mains et a dû assister impuissant à la consécration du pilote Citroën. Le désormais jeune retraité n’a même pas pu s’offrir une dernière victoire en WRC puisque son équipier Mikko Hirvonen s’est montré irrésistible sur les routes détrempées de la région de Cardiff.
Mitsubishi vient de présenter officiellement ses équipages et ses ambitions pour la prochaine édition du Dakar, qui sera la 30ème. Et comme on pouvait sen douter, Mitsubishi ne part pas en Afrique pour amuser les chameaux.
Lionel Comole est atteint d’une maladie dite rare, la spondylarthrite ankylosante. Il est né avec cette maladie qui se caractérise par des rhumatismes inflammatoires chroniques…
En remportant hier sa quatrième épreuve de la saison sur les routes du Var, Jean-Marie Cuoq a obtenu son premier titre de champion de France des rallyes asphalte quelques semaines après s’être imposé dans le championnat des rallyes sur terre. En réalisant cet exploit, l’Ardéchois entre dans l’histoire du sport automobile français puisque jamais aucun pilote n’avait réussi ce doublé lors d’une même saison. Au volant de sa Peugeot 307 WRC, Cuoq a pris l’avantage sur Patrick Henry au terme de la dernière spéciale de Vidauban ménageant ainsi le suspense jusqu’aux ultimes kilomètres de la saison.
La 30ème édition du Dakar débutera le 5 janvier 2008 à Lisbonne au Portugal pour s’achever le dimanche 20 janvier à Dakar la capitale sénégalaise. La liste des engagés est composée cette année de 580 équipages pour un total de 50 nationalités.
Le rallye du Var, qui se court ce week-end dans la région de Sainte-Maxime, conclut le championnat de France des rallyes 2007. Au terme des deux premières étapes disputées sur des routes détrempées, Patrick Henry occupe la position de leader avec un avantage de quatorze secondes sur Jean-Marie Cuoq, son principal rival pour le titre.
