Catégorie : Endurance

24 Heures du Mans : David Richards rassurant pour Aston Martin

Fer de lance des Aston Martin DBR9 officielles au Mans depuis leur arrivée dans la Sarthe en 2005, le pilote australien est bien placé pour parler dAston Martin et sa dernière déclaration relayée hier était donc plutôt inquiétante. Mais David Richards, patron ( entre autres ) de la structure Prodrive qui gère les programmes dAston Martin en compétition, est mieux placé encore pour en parler. Et heureusement pour les nombreux fans des belles anglaises, lhomme daffaires anglais apporte de bien meilleures nouvelles que son pilote quant à la présente dun contingent Aston Martin lors des 24 Heures du Mans disputées en juin prochain.

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24 Heures du Mans : Plus dAston Martin officielles en GT1?

Alors que le salon de Detroit bat déjà son plein au Etats-Unis avec des premières mondiales à la pelle, voilà une mauvaise nouvelle qui risquerait presque de passer inaperçue dans le flot continu de nouveautés. Mais du coté des longues lignes droites sarthoise, il est possible que nous ne revoyions plus les belles Aston Martin DBR9 GT1 officielles lors des 24 Heures du Mans. On avait été inquiet à propos de leurs ennemies jurées les Corvette C6.R, mais GM nous rassurait vite en confirmant la participation du Corvette Racing pour lédition des 24 Heures du Mans 2009. Et cette fois, cest le vainqueur en titre qui risque de jeter léponge après une seconde victoire consécutive acquise lannée dernière. Cest lun des pilotes dAston Martin Racing qui le dit.

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Maurice Gatsonides: de la course à la chasse aux excès de vitesse

Le cinémomètre est probablement l’invention civile la plus enquiquinante (avec l’ampoule basse consommation et l’emballage de CD.) Qui en est l’auteur? Un policier un peu zélé? L’une des vieilles filles de la Sécurité Routière? Un ingénieur à la retraite qui en avait marre des jeunes en mob’ qui passaient devant chez lui? Faux, c’est le Néerlandais Maurice « Maus » Gatsonides, un « autocoureur » comme on dit chez lui…

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Modélisme : Vaillante Le Mans Sport par Altaya au 1/43°

Les séries de miniatures vendues chez le marchand de journaux se succèdent comme les hirondelles sur les fils à haute tension au printemps. Toutefois, la dernière lancée par Altaya est originale et intéressante, puisquil sagit de voitures fictives, nexistant quentre cases et phylactères, puisquil sagit des voitures de Michel Vaillant. La première de cette série, à prix réduit, est celle apparaissant dans lalbum Le 13 est au départ. Un modèle censé avoir remporté les 24 heures du Mans en 1961 aux mains du duo Vaillant-Warson.

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La saison 2008 d’endurance en 15 faits

En cette fin d’année, l’amateur d’endurance lecteur du Blog Auto doit, comme moi, repenser à quelques événements de 2008. Je me laisse aujourd’hui aller à un peu d’égocentrisme exacerbé, pour vous présenter mes moments forts de la saison 2008 d’endurance. Certains auxquels j’ai pu assister, d’autres non, ils ont, à leur manière, écrit une page du grand livre de la course automobile. N’hésitez pas à ajouter les événements qui vous ont marqué.

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La Nissan GT-R FIA GT aperçue pour la première fois

Elle existe, et elle roule : la Nissan GT-R qui doit selon toute vraisemblance s’attaquer a la concurrence en FIA-GT et au Mans a fait sa première apparition publique au Fuji Speedway le 22 décembre, où elle a été photographiée. Ça faisait un certain temps que le projet était connu officieusement, mais la voiture n’avait pas été montrée au Nismo Festival en début de mois, faisant craindre une suspension ou un report du projet. Ce n’est apparemment pas le cas et c’est tant mieux.

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