Catégorie : Endurance

WEC Sebring : Audi sans (trop de) problèmes

C’est sans surprise qu’une Audi a franchi la ligne d’arrivée en tête au bout des 12 heures de la première épreuve du championnat du monde d’endurance à Sebring, la no2 de McNish/Kristensen/Capello l’emportant devant la no3. Seul un problème technique à la mi-course sur la no1 a empêché le constructeur d’Ingolstadt de réaliser le triplé. Derrière les Audis la course a été nettement plus imprévisible.

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Nissan Deltawing : les explications d’Erik Comas (vidéo)

La présentation à Londres mardi et hier à Sebring de la Deltawing dorénavant couvée par Nissan a fait les gros titres des médias consacrés au sport auto. De curiosité, l’originale voiture est passée au statut de future révolution maintenant que les moyens techniques et humains d’un constructeur sont derrière le projet. Erik Comas, l’ex-pilote de F1 et d’endurance, a renfilé sa combinaison et son casque pour assurer le développement de la voiture et nous l’avons interviewé à Londres pour qu’il nous donne les raisons de ce retour.

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Audi en tête des essais libres à Sebring

Les deux premiers jours d’essais à Sebring, en vue des 12 Heures qui se tiendront ce week-end, ont permis d’avoir une première idée des forces en présence. Sans surprise, Audi monopolise le haut des feuilles de classement avec ses trois R18. En l’absence de Toyota, on voit mal comment la classique floridienne pourrait échapper aux Allemands, à moins que certains outsiders ne viennent semer le trouble… comme Pescarolo !

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Nissan adopte la Delta Wing

Comme nous le pressentions samedi dernier, c’est bien la Delta Wing que Nissan vient de révéler à Londres lors d’une conférence de presse à laquelle était convié le ban et l’arrière ban de la presse auto sportive européenne. Une présentation d’une ampleur remarquable pour l’annonce d’un engagement hors classement au Mans, qui laisse penser que le projet ne s’arrêtera pas là.

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Olivier Lombard 2012: objectif WEC et LM24

Voici l’étoile montante des pilotes français dans sa tenue de travail 2012! Avec un volant chez Signatech-Nissan fraichement signé, Olivier Lombard part à la conquête de la Coupe du Monde d’Endurance 2012. Son statut de pilote « gold » (à notre avis, son palmarès et son talent mériteraient de le classer déjà « platinum »), Olivier se retrouve en LMP2, pour une saison complète avec une écurie de tout premier plan, qui a l’ambition et la capacité de se battre pour le titre du WEC et la victoire de catégorie aux 24 Heures.

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Lotus confirme sa participation à… tout

Quand Lotus a annoncé l’année dernière par la voix de Claudio Berro, son directeur de la compétition, vouloir être présent dans un maximum de disciplines du sport automobile, il ne s’agissait pas d’une boutade. Le blog auto s’en est amusé à plusieurs reprises, mais il faut reconnaître à la marque d’Hethel que les actes suivent les paroles. Dernières annonces en date, le rallye, le GT avec l’ELMS et l’ALMS, et même la Formula Renault 3.5 Series.

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