La Toyota TS030 HYBRID qui signe le retour de Toyota dans le grand bain de l’endurance et est a priori la seule véritable adversaire d’Audi cette année, devait faire ses grands débuts aux 6 heures de Spa le 5 mai. Malheureusement un accident en essai privé sur le Paul Ricard force le constructeur nippon à – provisoirement – jeter l’éponge et repousser l’entrée en scène de la voiture pour…les 24h du Mans.
Endurance
Porsche a lancé un processus de sélection ardu. L’objectif a court terme est de placer deux jeunes en Carrera Cup Deutschland. Mais la marque de Zuffenhausen souhaite surtout repérer des pilotes capables de garnir son effectif au Mans. Il l’a déjà fait avec Marco Holzer. Le précédant lauréat de ce type d’opération est aujourd’hui pilote « usine » Porsche en endurance.
En championnat britannique de F3, ceux qui sont les plus rapides lors des essais hivernaux ou ceux qui débarquent avec un palmarès bien garni sont rarement ceux qui s’imposent ensuite. On en a une nouvelle fois la démonstration à Oulton Park, pour l’ouverture du cru 2012.
Le week-end de Pâques, pour les amateurs de sport auto en France, ça se passe à Nogaro où sont organisées les traditionnelle Coupes de Pâques. Cette année elles accueillent la première manche d’un championnat du monde FIA, ce qui n’est pas rien, sauf que celui-là revient de loin : le championnat FIA GT1 World.
Alors que les autres disciplines exclusivement GT peinent à faire le plein (le FIA GT1 et le GT3 Europe en particulier), la Blancpain Endurance Series refuse des inscriptions… Et, cerise sur le gateau, la saison débutera avec Valentino Rossi au volant d’une Ferrari 458 Italia à Monza !
Après son abandon dès jeudi soir au Portugal, Sébastien Loeb avait quitté l’équipe Citroën et le rallye pour se rendre au Paul Ricard pour diriger son équipe Sébastien Loeb Racing lors de la première manche ELMS. Et le Champion du Monde pourrait se mettre au volant sur circuit.
En se quittant après Le Mans Classic 2010, le mot d’ordre de bien des fans et compétiteurs fut de se donner rendez-vous au même endroit pour la même grand messe de l’automobile de collection, et ce dans exactement deux ans. Réjouissez-vous car ce fameux week-end arrive à grands pas! Encore une fois, Peter Auto et l’Automobile Club de l’Ouest mettent les petits plats dans les grands! La liste des voitures participant au Le Mans Classic 2012 ferait pâlir n’importe quel Musée de la planète!
Les tests d’avant-saison n’avaient pas dégagé de hiérarchie très claire, et la première épreuve de la saison à Okayama l’a confirmé : le championnat 2012 de Super GT est très ouvert. Les trois marques engagées auraient pu l’emporter et Tachikawa-Hirate sur la Lexus Zent no38 n’ont obtenu leur victoire qu’après une bagarre de tous les instants.
Première manche de la « nouvelle » European Le Mans Series mettant en avant les LMP2, les 6 Heures du Castellet ont été remportés par Thiriet by TDS Racing avec une Oreca 03 – Nissan pilotée par Bèche et Thiriet devant une autre Oreca 03 – Nissan engagée par Sébastien Loeb Racing pour Sarrazin, Minassian et Marroc.
Comme l’an passé en LMP2, Thiriet by TDS Racing et Mathias Beche ont signé le meilleur temps de la première séance qualificative de la nouvelle European Le Mans Series qui met en avant les LMP2.