Catégorie : Endurance

Maserati GranTurismo MC GT3

Cette semaine se sont déroulés sur la piste d’essais Michelin de Ladoux les tests d’homologation FIA GT3 destinés à déterminer les ajustements de performance des voitures candidates à concourir dans les différentes séries accueillant cette catégorie en 2013. Parmi les 13 marques représentées, un constructeur que l’on n’avait plus vu en GT depuis plusieurs années revient en GT3 : Maserati.

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Rétromobile 2013 Live: Bentley Embiricos

André Embiricos, héritier d’une des plus anciennes familles d’armateurs grecs, est pilote de course à ses heures. Lorsqu’il ne séjourne pas dans sa somptueuse résidence d’Eze, le Cap Estel, il vit à Paris. André Embiricos y côtoie Walter Sleator, l’agent parisien de Rolls Royce et Bentley. Celui ci le met en contact avec Georges Paulin, designer travaillant pour le Carrossier Pourtout, dont la notoriété vient autant des «Eclipse», découvrables à toit rigide articulé que des Peugeot Darl’Mat du Mans. Sous les directives de Paulin, Pourtout élabore une carrosserie légères aux lignes épurées et aérodynamiques. Cette Bentley concilie l’inconciliable. Elle a suscité l’admiration et continue de faire salon dans les concours d’élégance les plus huppés de la planète. Adaptée à l’endurance et aux records sur circuits, l’« Embiricos » a prit part 3 fois aux 24 heures du Mans -avec une belle 6ème place en 1949-. Elle a également tourné à 184,5km/h sur le circuit de Brooklands, tout en restant assez civilisée pour être utilisée quotidiennement par son propriétaire. Rare sont les automobiles pouvant se targuer d’une si belle histoire et de tant d’atouts.

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Une Toyota GT86 développée pour le GT4 en Grande-Bretagne

Par sa construction légère et son architecture, la Toyota GT86 est une base de travail intéressante pour la compétition et l’on commence à en voir des déclinaisons pour le circuit comme pour le rallye. Les 200 chevaux d’origine sont un peu légers par contre pour se battre contre des GT. Qu’à cela ne tienne, en rajoutant un turbo et en effectuant quelques modifications ça va tout de suite mieux et voici le petit coupé Toyota bon pour le GT4.

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Michelin offre une tour de classement au circuit du Mans

Sur les circuits automobiles, il y a des monuments. Des constructions qui font partie du paysage, qui donnent du caractère à l’endroit et que l’on est content de retrouver. L’exemple type c’est la passerelle Dunlop, ou la grande roue de Suzuka. Michelin a décidé de marquer son attachement à l’endurance en construisant une tour de classement permanente à l’extrémité de la ligne droite des stands du circuit du Mans, destinée à devenir un des éléments marquants de la scène que constitue les stands, la ligne de départ et la grande tribune.

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Les 11 voitures les plus marquantes des 90 ans des 24 heures du Mans

1923-2013, cette année les 24 Heures du Mans fêtent leur quatre vingt dixième anniversaire. A cette occasion, un jury éminent complété par un vote public a été appelé à sélectionner à l’initiative de l’ACO la voiture représentative de chaque décade et les résultats ont été annoncés vendredi dernier à l’occasion de la présentation de la liste des invitations à l’épreuve 2013. Les voitures lauréates seront exposées au Mans à l’occasion des festivités marquant l’anniversaire en juin.

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WEC 2013 : la liste des engagés pour le WEC et les 24 heures du Mans

Après un moment d’euphorie à l’issue de la première saison (réussie) du Championnat du Monde d’Endurance suivie durant l’hiver de rumeurs plus alarmistes, la liste des engagés pour le championnat 2013 par Gérard Neveu à Paris le 1er février s’avère largement satisfaisante, avec 32 inscrits, soit 2 de plus que l’année dernière, et celle du Mans promet une très belle course pour les 90 ans de l’épreuve.

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Subaru remet ça aux 24 heures du Nürburgring 2013

La participation de Subaru aux 24 heures du Nürburgring est moins médiatisée que celle de Lexus et de la LFA, mais le constructeur de l’Impreza en sera déjà en 2013 à sa sixième participation consécutive. STI excelle dans les boucles du Nordschleife, ayant remporté sa classe en 2011 et 2012 et surtout se plaçant au général devant des quantités de voitures largement plus puissantes et capables sur le papier que l’Impreza WRX STI.

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