Le changement de réglementation dans la catégorie LM P1 du championnat du monde d’endurance a donné lieu à d’intenses cogitations chez les grosses têtes des départements moteurs des constructeurs inscrits, et au final à des solutions techniques profondément différentes entre Audi, Toyota et Porsche. Alex Hitzinger, le directeur technique de l’équipe allemande, vient d’en dire un peu plus sur le quatre cylindres essence de la 919 lors d’une interview à Autosport.
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WEC : « Pescarolo Team » c’est bien fini
La structure de Henri Pescarolo dénommée « Pescarolo Team » n’a plus d’existence juridique depuis le 7 février dernier nous apprend le journal Ouest France. Une nouvelle petite mort dans l’indifférence générale alors que la présentation des écuries du WEC et des prochaines 24 heures du Mans vient d’avoir lieu.
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ELMS 2014 : 42 inscrits !
Dire qu’il y a deux ans, l’European Series s’arrêtait en cours de saison, du fait de son plateau famélique. L’ACO et Gérard Neveu doivent avoir une baguette magique puisqu’après une saison 2013 avec 29 inscrits, on passe cette année à l’abondance avec pas moins de 42 équipages inscrits !
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WEC 2014 : la liste des engagés pour le championnat et les 24 heures du Mans
L’ACO a dévoilé hier lors de la traditionnelle conférence de presse de début d’année la liste des engagés du WEC 2014 et la liste des nominés pour les 24 heures du Mans. Les effectifs totaux sont à peu près stables pour cette troisième saison du WEC, marquée par un changement de réglementation important en LMP1, mais la répartition entre les classes change quelque peu.
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Carlos Tavares sur un RCZ en sport auto : pourquoi changer les habitudes ?
Carlos Tavares est un passionné de sport automobile. Habitué des formules historiques, l’ancien DG de Renault a notamment Passé chez PSA Peugeot Citroën, Tavares ne change pas ses bonnes habitudes et pilotera un RCZ en Trophée Tourisme Endurance (TTE).
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Blancpain Endurance Series 2014 : une Camaro GT3 chez Reiter
Reiter Engineering est connu pour ses Lamborghini de compétition. Il y a 2 ans, l’équipe lance SaReNi, une filiale dédiée à la création de Chevrolet Camaro GT3. Le programme a avancé à un train de sénateur avec un unique test à l’automne 2013. Mais il devrait enfin aboutir.Reiter/SaReNi a construit deux voitures, avec ses propres deniers. L’objectif est davantage d’aligner une voiture hors du commun (et de séduire Chevrolet, pour obtenir un programme officiel ?) Elles disposent d’un V8 7,9l 650ch, de quoi leur permettre d’approcher les temps des Gallardo GT3. Prix : 199 650 € (HT.)
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Le Mans 2014 : Lucas Ordóñez sera sur la Nissan Zeod RC
Lucas Ordóñez continue son histoire commune avec Nissan et les 24 heures du Mans. Après 3 participations en LM P2 (et 2 podiums de la catégorie), le pilote espagnol sera au volant du prototype hybride Nissan Zeod RC en juin prochain.
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Rétromobile 2014 live : Alpine
C’est une véritable marée bleue sur le stand Rallystory ! Quand on pense « Alpine de compétition », on songe plutôt au rallye. Néanmoins, le constructeur a connu une longue histoire en circuit. La preuve avec les voitures exposées à Rétromobile (qui sont accompagnées de voitures de rallye.)
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Le programme Honda en sport auto pour 2014
WTCC, Super GT, Super Formula et F3 japonaise, le programme sportif sur quatre roues de Honda en 2014 présenté hier par le président Ito est des plus classiques, même si les machines et pas mal d’hommes sont nouveaux. Parmi eux, deux pilotes que l’on connaît bien, Jean-Karl Vernay et Bertrand Baguette.
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Rétromobile 2014 live : Mercedes de Grand Prix
Le mot « légendaire » est galvaudé. Néanmoins, il correspond tout à fait aux cinq bolides exposés par Mercedes sur son stand de Rétromobile.
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