Reiter Engineering est connu pour ses Lamborghini de compétition. Il y a 2 ans, l’équipe lance SaReNi, une filiale dédiée à la création de Chevrolet Camaro GT3. Le programme a avancé à un train de sénateur avec un unique test à l’automne 2013. Mais il devrait enfin aboutir.Reiter/SaReNi a construit deux voitures, avec ses propres deniers. L’objectif est davantage d’aligner une voiture hors du commun (et de séduire Chevrolet, pour obtenir un programme officiel ?) Elles disposent d’un V8 7,9l 650ch, de quoi leur permettre d’approcher les temps des Gallardo GT3. Prix : 199 650 € (HT.)
Elles n’ont aucun rapport avec les Z/28.R d’IMSA.
Vattana Motorsport, qui représente Chevrolet en Thaïlande, s’en est offert une. Repeinte en jaune et noir (façon Bumblebee), elle courra dans la confidentielle Thailand Super Series. Coup d’envoi le 10 mai, à Sepang. La verra-t-on dans d’autres courses d’Asie-Pacifique ?
L’autre voiture sera inscrite en Blancpain Endurance Series, sous l’enseigne Reiter Engineering. Peter Kox, Tomas Enge (pilote de développement de l’équipe) et Albert von Thurn und Taxis se relayeront à son volant.
Crédits photos : Reiter Engineering
