Les équipages des deux Toyota qui disputeront le WEC en 2014 ont été présentés à Tokyo, mais ils ont posé aux côtés d’une TS030. La TS040 est toujours un secret, mais histoire de se joindre à l’annonce TMG a diffusé de son côté un teaser et quelques informations techniques sur la nouvelle voiture de Toyota.
Endurance
Ok ok, le titre est un peu erroné puisqu’il s’agit non pas de Sébastien Loeb mais du Sébastien Loeb Racing plusieurs titres dans différents championnats GT qui restent à annoncer par l’équipe.
Toyota a été le premier des trois grands constructeurs japonais à annoncer son programme sportif 2014 ce matin à Tokyo. C’est Akio Toyoda lui-même qui a ouvert la conférence de presse, pour souligner l’importance qu’il donne au sport auto dans la promotion de ses marques. Au programme, WEC, 24 heures du Nürburgring, Super GT, NASCAR, Super Formula, mais surtout pas de Formule 1.
Depuis la présentation publique de la ZEOD RC en marge des 24 heures du Mans 2013 et ses premiers tours de roue à l’épreuve de Fuji, Nissan était resté motus et bouche cousue sur le moteur thermique qui devra assurer l’essentiel du travail lors des 24 heure du Mans, préférant insister sur l’aspect électrique des choses. Fin du suspense aujourd’hui puisque le constructeur vient de dévoiler les caractéristiques de son moteur.
Nous nous faisions l’écho il y a quelques jours des intentions de Honda qui voudrait avoir un pilote japonais pour accompagner son retour en F1. Il y avait trois candidats potentiels, tous issus de la filière Honda, et c’est Takuya Izawa qui a été choisi. Il disputera la saison 2014 de GP2 au sein de l’équipe ART GP aux côtés de Stoffel Vandoorne, le protégé de McLaren.
Les annonces sportives du jour sont en Blancpain GT Sprint Series ! Alessandro Zanardi remet son casque pour piloter une Z4 « usine ». Tandis que les Chinois de BRT avec une R8 LMS Ultra pas très privée…Zanardi revient
Le compte des Français pilotes d’usine vient d’augmenter d’une unité avec l’annonce de l’arrivée de Kevin Estre chez McLaren GT. Son programme n’est pas encore déterminé, mais il devrait être dépêché comme pilote de pointe dans les meilleures MP4-12C GT3 dans les grandes épreuves à travers le globe.
Nico Müller, Suisse de son état agé de 21 ans prendra le bacquet du Portugais Filipe Albuquerqueen DTM, ce dernier étant désormais intégré dans le programme d’endurance de la marque.
La zone Asie-Pacifique intéresse de plus en plus les constructeurs de GT. D’où l’apparition de vraies-fausses équipes privées dans des courses locales et on a vu Erebus débarquer à Zhuhai, puis à Macao, avec Mika Hakkinen et Bernd Schneider.
La C7.R joue un rôle important dans l’identité de la Corvette. Bataillant contre les GT européennes en ALMS et au-delà de l’océan aux 24 heures du Mans, elle porte depuis plusieurs générations l’étendard des sportives US. Il n’est donc pas étonnant que Chevrolet lui fasse les honneurs du Salon de Detroit en même temps que la présentation de la Z06 dont elle se veut l’évolution de compétition.