Le prologue du WEC au Paul Ricard avait démontré que les trois constructeurs engagés en LMP1 étaient très proches, mais on pouvait se demander si l’un ou l’autre ne cachait pas son jeu. A l’issue des qualifications des 6 heures de Silverstone, on n’est pas plus avancé, les six voitures de la catégorie LMP1-H étant groupées en moins d’une demi-seconde, avec la Toyota no7 en pole devant Audi et Porsche.
Endurance
La première manche du championnat du monde d’endurance, c’est cette fin de semaine à Silverstone. A l’approche de la date fatidique, un certain nombre de concurrents ont annoncé du retard et ne seront pas présents sur le circuit britannique. L’une d’elle sera la Rebellion R One, qui vient toutefois de poser se roues pour la première fois sur la piste du Castellet aux mains de Mathias Beche.
Au moment de concevoir la GT3, Bentley s’était fixé un certain nombre d’objectifs. Le premier, c’était de transformer la Continental en voiture de course compétitive. Le second, bien sûr, l’aligner en course. Le troisième est de décrocher une invitation pour les 24 heures du Mans 2015. En attendant cela, il y a un quatrième objectif : vendre des voitures à des écuries privées.
du prototype ‘batmobilesque’ Nissan ZEOD RC qui sera dans le garage 56 aux prochaines 24 heures du Mans.
Honda Performance Development avait annoncé travailler sur un prototype avec la structure de Nick Wirth. La confirmation vient d’arriver. Ce ne sera pas une LMP1 mais un coupé LMP2.
C’est la Lexus RC F KeePer TOM’S no37 de Daisuke Ito et Andrea Caldarelli qui s’inscrit dans les tablettes en tant que premier vainqueur de la nouvelle ère du Super GT. Les nouvelles voitures ont offert une course aussi disputée que les années précédentes, ce qui est tres encourageant pour le reste de la saison.
Le championnat 2014 de Super GT commence ce week-end à Okayama. Comme chaque année nous suivrons de près cette compétition qui s’avère d’autant plus intéressante cette année où tout change ou à peu près : les voitures, les motorisations et une partie importante des hommes.
C’est une spéciale « Asie-Pacifique » ce week-end ! La Formula Gulf s’achève à Yas Marina, la Carrera Cup Asia débute à Sepang et la F3 australienne se poursuit à Sandown. Avec, dans cette dernière, des double-podiums pour les Mygale tricolore et des victoires de catégorie pour la débutante Chelsea Angelo.
Passé les surprises et les enseignements de la première journée, les écuries présentes ont repris la piste pour deux autres sessions hier. Contrairement à vendredi qui avait vu les Porsche à leur avantage, c’est Audi qui a mis un point d’honneur à réaliser les meilleurs temps des deux séances.
La première journée de test du WEC au Castellet a permis de se rendre compte que tout le monde a bien travaillé durant l’hiver, en particulier Porsche qui pour son retour en LMP1 a montré qu’à Weissach on est tout sauf des débutants. La Porsche 919 a obtenu le meilleur temps de la journée et mené deux sessions sur trois.