Catégorie : Compétitions Auto

Stage de Formula X: Bordeaux Racing reçoit le blog auto

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Avis aux amateurs de sensations fortes, la Formule X, plus connue pour arpenter les championnats aux mains expertes de pilotes déjà bien chevronnés est aussi disponible à la formation… Très proche d’une F3 dans sa conception, cette monoplace offre des sensations de pilotage assez étonnantes et demande en retour, l’application assez stricte de quelques règles fondamentales de pilotage que le pilote en herbe devra obligatoirement acquérir pour dompter cette véritable monoplace de course. Nous avons rencontré Jean Noël Lanctuit, pilote du Trophée Andros, qui lorsqu’il ne court pas ou ne gère pas sa société d’évènementiel parisienne,  passe une bonne partie de son temps à gérer Bordeaux Racing,  l’école de pilotage du Sud-ouest sur le circuit de Bordeaux Mérignac.

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Phil Hill (1927-2008): « Phil the great » a disparu

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C’est l’un des derniers témoins des années 50-60 qui s’en va. De cette époque où il n’y avait ni pass VIP, ni attaché de presse et où (chose incroyable aujourd’hui), les pilotes parlaient entre eux. Phil Hill a été rejoindre ses amis Bernard Cahier et Paul Frère. Il était sans conteste le plus Européen des pilotes de F1 Américains. D’une part, car il a effectué l’essentiel de sa carrière en Europe (champion de F1 et 3 victoires au Mans), qu’il ne s’est jamais essayé à l’Indycar ou à la Nascar. Mais surtout pour son tempérament de gentleman-driver.

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Linvité surprise : Une Dodge Viper ACR sur le Nürburgring en 7 minutes 22 secondes !

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Grosse surprise ce matin pour ceux qui ont toujours un il du coté du plus sélectif des circuits automobiles. La Nordschleife, ses centaines de virages et ses monstrueux dévers ont été visités par une auto rapide, très rapide. Après le nouveau chrono de référence établi il y a quelques semaines par la Corvette ZR1, on attendait logiquement une réponse du coté du Japon où Nissan, Toyota et Honda fourbissent leurs armes. Où dAllemagne où Porsche est attendu pour enfin reprendre la tête face à ces nombreux envahisseurs. Mais non, finalement celle qui vient de rouler plus vite que la ZR1 vient dun autre continent : Le même que la Corvette !

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Formula Zero : Une compétition de karting à pile à combustible !

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Daprès la légende, le sport automobile est toujours le meilleur moyen pour développer une technologie expérimentale avant de pouvoir lutiliser en grande série. Système de récupération dénergie et autres moteurs au rendement amélioré sont ainsi au programme pour la Formule 1 dans les années qui viennent, alors quAudi dominait Le Mans dans les années 2000 avec son moteur à injection directe. Mais des avancées technologiques issues du karting, serait-ce possible? Cest-ce que veut prouver la Formula Zero Racing League.

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Indycar: Kentucky

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L’image est désormais familière: Scott Dixon (Ganassi) assis sur sa Dallara/Honda avec la coupe du vainqueur. Avec 6 victoires cette saison, le Néo-zélandais égalise déjà le record de Dan Wheldon (alors chez Andretti-Green) en 2005. Derrière, avec une 7e médaille d’argent, Helio Castroneves (Penske) décroche le record peu flatteur de « Poulidor de l’Indycar ». Pour Dixon, cette victoire avait un gout de revanche car l’an dernier, trahi par son réservoir, il avait du céder le commandement à Tony Kanaan.

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