C’est l’un des derniers témoins des années 50-60 qui s’en va. De cette époque où il n’y avait ni pass VIP, ni attaché de presse et où (chose incroyable aujourd’hui), les pilotes parlaient entre eux. Phil Hill a été rejoindre ses amis Bernard Cahier et Paul Frère. Il était sans conteste le plus Européen des pilotes de F1 Américains. D’une part, car il a effectué l’essentiel de sa carrière en Europe (champion de F1 et 3 victoires au Mans), qu’il ne s’est jamais essayé à l’Indycar ou à la Nascar. Mais surtout pour son tempérament de gentleman-driver.
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
Linvité surprise : Une Dodge Viper ACR sur le Nürburgring en 7 minutes 22 secondes !
Grosse surprise ce matin pour ceux qui ont toujours un il du coté du plus sélectif des circuits automobiles. La Nordschleife, ses centaines de virages et ses monstrueux dévers ont été visités par une auto rapide, très rapide. Après le nouveau chrono de référence établi il y a quelques semaines par la Corvette ZR1, on attendait logiquement une réponse du coté du Japon où Nissan, Toyota et Honda fourbissent leurs armes. Où dAllemagne où Porsche est attendu pour enfin reprendre la tête face à ces nombreux envahisseurs. Mais non, finalement celle qui vient de rouler plus vite que la ZR1 vient dun autre continent : Le même que la Corvette !
Lire la suiteFormula Zero : Une compétition de karting à pile à combustible !
Daprès la légende, le sport automobile est toujours le meilleur moyen pour développer une technologie expérimentale avant de pouvoir lutiliser en grande série. Système de récupération dénergie et autres moteurs au rendement amélioré sont ainsi au programme pour la Formule 1 dans les années qui viennent, alors quAudi dominait Le Mans dans les années 2000 avec son moteur à injection directe. Mais des avancées technologiques issues du karting, serait-ce possible? Cest-ce que veut prouver la Formula Zero Racing League.
Lire la suiteIndycar: Penske a eu chaud!
Les deux « truckies » de Penske roulaient tranquillement vers l’Infineon Raceway (ex-Sears Point), théâtre de la prochaine épreuve d’Indycar. Mercredi matin, alors qu’ils étaient à l’ouest de Cheyenne, dans le Wyoming, le camion prend feu (sans doute un roulement en surchauffe.)
Lire la suiteRacecar Series 2009: l’inspiration NASCAR bien de chez nous
Après les echos de projets divers et variés des quatre coins de l’Europe, voici enfin celui que les fans de NASCAR de ce coté de la grande mare attendaient. Team FJ lance dès 2009 la Racecar Series, qui débutera aux Coupes de Pâques de Nogaro.
Lire la suiteDiesel de course
A les écouter, Audi et Peugeot auraient été les premiers à s’aligner dans une compétition avec un moteur diesel. C’est faux et pour vous le prouver, voici une sélection (non-exhaustive) de « wacky racers » comme disent les Anglais.
Lire la suiteIndycar: Kentucky
L’image est désormais familière: Scott Dixon (Ganassi) assis sur sa Dallara/Honda avec la coupe du vainqueur. Avec 6 victoires cette saison, le Néo-zélandais égalise déjà le record de Dan Wheldon (alors chez Andretti-Green) en 2005. Derrière, avec une 7e médaille d’argent, Helio Castroneves (Penske) décroche le record peu flatteur de « Poulidor de l’Indycar ». Pour Dixon, cette victoire avait un gout de revanche car l’an dernier, trahi par son réservoir, il avait du céder le commandement à Tony Kanaan.
Lire la suiteALMS : Road America, P1 ou P2 ?
1:46.016 : Audi est déjà le plus rapide lors de la première séance d’essais libres de la manche d’American Le Mans Series (ALMS) de Road America. L’Audi n°2 de Luhr et Werner profite d’un circuit taillé pour la R10, avec de belles et franches lignes droites, sans oublier le « kink »…
Lire la suitePeople Organisation : Un monde parallèle vit au Paul Ricard HTTT
Lorsquon est fan dautomobile et quon a quelques heures de libres devant nous, il existe quelques activités et / ou sorties sur circuit tout à fait abordables pour le commun des mortels. Ainsi à titre personnel, lorsque jen ai le temps et les moyens, il marrive de poser mes fesses dans un karting « loisir » avec mes amis le temps de quelques sessions , histoire de me dégoûter à chaque fois un peu plus de mon pitoyable niveau de pilotage derrière un volant. Mais pour dautres ( grands ) amateurs dautomobile et de sport automobile, les activités ludiques vont un peu plus loin que quelques tours de roues au volant de petites planches à roulettes motorisées People Organisation, vous connaissez?
Lire la suite