Catégorie : Compétitions Auto

Ces dernières semaines, Robert Kubica a participé à plusieurs rallyes en France mais aussi en Italie et compte s’engager à temps plein dans la discipline pour 2013. Cela ne l’empêche pas de garder un oeil vers la piste et il va profiter de l’opportunité offerte par Mercedes d’essayer une voiture de DTM.

Après l’annulation des essais de jeudi à cause d’une mauvaise météo sur le Charlotte Motor Speedway, les 33 équipes représentées ont profité de toute la journée et la soirée de vendredi pour tester une dernière fois la voiture de sixième génération (G6) avant la reprise du championnat.

Il aura fallut plusieurs mois à l’IndyCar et à Dallara pour trouvez un arrangement, mais un accord vient enfin d’être conclu concernant la réduction  des coûts des pièces de rechange pour la saison à venir. 

Toutes les voitures qui prendront part au Championnat du Monde WTCC 2013 devront avoir le poids minimum de 1150 kg, pilote compris.

Alors que le sport mécanique européen est dominé par les courses de monoplaces, comme la F1, et par quelques championnats de voitures de tourisme comme le DTM, George Silbermann, vice-président des séries régionales et du Nascar Touring Series, annonce qu’il souhaite organiser des courses de stock-cars sur le vieux continent pour développer l’intérêt du public.

Le mois prochain, les pilotes GP2 prendront le chemin des essais à Jerez. Faisons un point sur l’actualité de la discipline avec le transfert des pilotes et l’arrivée d’Hilmer Motorsport dans le championnat.

La NASCAR est toujours à la recherche de nouveaux endroits pour effectuer des tests, et apparemment, le Daytona International Speedway n’est pas la seule piste de la côte est de la Floride. Au lendemain des premiers essais à Daytona, et à seulement quelques jours des tests de Charlotte, les équipes de recherche et de développement du Richard Childress, Joe Gibbs Racing Michael Waltrip ont découvert les installations de la NASA, et plus particulièrement la piste atterrissage du Kennedy Space Center.