Le Trophée Andros a observé sa trêve des confiseurs et reprend ce weekend pour sa deuxième partie de saison. Malgré la pause, l’ogre Jean-Philippe Dayraut a toujours faim de victoire. Il remporte la première course d’Isola 2000. Du coté des Mazda 3 ont semble avoir retrouvé quelques réglages.
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
BTCC 2014 : l’Audi S3 de Rotek
Jusqu’ici, créer une équipe aux USA. Le projet fait long feu et l’on revoit Holland en BTCC, faute de mieux.
Lire la suite
Championnat européen de F3 2014 : Jones chez Carlin et Menezes chez Van Amersfoort
C’est la crise en Europe. La meilleure preuve, c’est que les grilles se remplissent à un rythme de tortue. Ed Jones (Carlin) et Gustavo Menezes (Van Amesfoort) rejoignent la demi-douzaine d’inscrits en championnat européen de F3.Jones chez Carlin
Lire la suite
Adrien Tambay et les retraités de la F1 en Formula E
Un premier pilote français est assuré d’avoir un volant en Formula E : Adrien Tambay. Le Francilien, pilote Audi en DTM (14e l’an passé), fait partie des huit premiers concurrents annoncés, dont une bonne partie d’anciens titulaires en F1.
Lire la suite
Une ancienne écurie de F1 en WTCC
L’ancienne écurie de F1 Onyx Race Engineering et Arlington Industries Group ont annoncé le lancement d’un programme de cinq années en WTCC.
Lire la suite
Championnat européen de F3 2014 : Esteban Ocon chez Prema
Le dernier Français en Euro F3, c’était Tom Dillmann, en 2011. Dans ces conditions difficile de préparer la succession de nos Trois mousquetaires en F1. Heureusement, en 2014, il y aura de nouveau un tricolore : Esteban Ocon. C’est la première « grosse » arrivée, après une course de F3 Cup, avec Lanan (équipe où Alex Lynn -pilote Prema en F3- joue les coachs.) Il y décroche son premier podium en F3. Peu après, à Macao, il est régulièrement dans le top 5, mais il cale en finale.
Lire la suite
Ssangyong Actyon Racing, ‘sont fous
Aux antipodes, les pick-up s’appellent des « utes ». Il existe déjà des courses de V8 Supercars à carrosseries ute (façon Nascar Trucks.) D’où l’idée de Actyon courront en ouverture du championnat local de V8 Supercars (qui a lieu l’hiver.) Il y aura 7 meetings pour la saison 2014-2015, avec 3 courses par meeting.
Lire la suite
Le bilan de quelques espoirs féminins de 2013
Chaque année, les espoirs de 2012 ?
Lire la suite
L’année des pilotes chinois en Europe
L’an dernier, nous évoquions les ambitions du continent asiatique. En 2013, un pays a mis le paquet sur le sport auto : la Chine. De jeunes pilotes arrivent en ordre dispersé en F3 et en FR 2.0. La motivation est là. Jusqu’ici, les résultats ont du mal à suivre. Mais ce n’est qu’un début…Cette année marque le dixième anniversaire du Grand Prix de Chine. Or, à ce jour, aucun pilote du Pays du Milieu n’a pris le départ du Grand Prix national (ni d’aucun Grand Prix, d’ailleurs.) Pour la fédération, c’est un affront terrible. Tout le monde se dit que parmi 1,35 milliard d’habitants, il y a forcément un Vettel qui se cache quelque part ! D’autant plus que les « ennemis intimes » Japonais et Indiens ont eux eu des pilotes de F1.
Lire la suite
Nouvelles images de la Porsche LM P1 de… 2000
L’histoire de la compétition automobile est pleine de « et si… » et de projets avortés. Alors que le retour de Porsche au plus haut niveau de l’endurance est la grosse information de l’année, deux images viennent de faire surface d’un serpent de mer sur lequel Porsche a toujours gardé le silence. La Porsche LMP, nom de code 9R3, aurait dû être l’arme fatale de Weissach pour la renaissance de la catégorie prototype au tournant du siècle.
Lire la suite