Catégorie : Compétitions Auto

Le CFGP est mort, vive la F4 China !

Gerhard Berger, responsable des formule monoplaces de la FIA, veut imposer la F4. Une formule a ne pas confondre avec la FR 1.6 (ex-Formule Campus et ex-Autosport Academy) ou la F4 BRDC. Le terme « F4 » sauce FIA est flou. En Italie, le championnat utilisera des Tatuus à moteur Abarth (comme feu la Formula Abarth.) En Amérique du Sud, ça sera des Signatech à Formule Abarth. En 2015, les F4 Australiennes et Britanniques emploieront des Mygale à moteur Ford. Enfin, en Chine, dés 2014, ce sera des Mygale à moteur Geely !

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Formula E : le tracé pékinois dévoilé

Lorsqu’on évoque la Formule E, c’est surtout pour ses pilotes et ses écuries. Mais les circuits n’en sont pas moins intéressants. En effet, toutes les courses doivent se dérouler sur des tracés urbains. Et bien sûr, mis à part Monaco, il s’agit de tracés inédits. Pékin vient de dévoiler celui qui accueillera la toute première manche de Formula E, le 13 septembre.

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Nanin Indrapayong, la future star Thaïlandaise?

La Thaïlande fait part des nations asiatiques où le sport auto est en plein boum. Du côté des espoirs en circuits, il y avait jusqu’ici Sandy Stuvik et Tanart Sathienthirakul. Les deux hommes se sont d’ailleurs croisé il y a peu, lors de la manche d’EuroInternational du Paul Ricard. Un troisième pilote fait de plus en plus parler de lui : Nanin Indrapayong. Un nom à retenir, car il est suivi du coin de l’œil par Toyota…

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