Catégorie : Insolite

Veno, supercar anglo-polonaise…

Génial fake, savant coup de publicité ou réel projet ? Entre les trois, mon opinion balance même si je reconnais un faible certain et non dissimulé pour la première des hypothèses. Rien que le consortium anglo-polonais à l’origine de cette supercar me laisse diablement songeur. Entre un investisseur anglais, le fonds Heroes Capital Ltd, une obscure compagnie polonaise, Veno Automotive, et des annonces aussi surprenantes que fantasmées, comment ne pas cataloguer cette supercar Veno, réplique assumée (à première vue) de Lamborghini Reventon, dans la rubrique rumeurs et élucubrations ?! Et vaste supercherie ?

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Réplique de la Batmobile des années 1940 : souris et « chauve » toi…

« La mission de l’art n’est pas de copier la nature, mais de l’exprimer » (Honoré de Balzac, tiré de Le chef d’oeuvre inconnu). Le propriétaire de cette mythique Coccinelle Volkswagen a adapté la citation de l’écrivain français à sa sauce. Il délivre sous les traits de la carrosserie sa représentation de la Batmobile des années 1940. Expression 100% improbable…

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Edmiston, le Range & le yacht

Edmiston est un fabricant de yacht de luxe. L’automobile ayant maintes fois prouvé sa place dans le monde du luxe, Edmiston a eu l’idée d’associer le meilleur des deux univers, ceux de l’automobile et du yacht. La marque a donc demandé à sept designers de yacht de plancher sur des versions spéciales du roi des 4×4, le Range Rover. Ces éditions spéciales seront présentées à l’occasion du salon du yacht de Monaco, le 25 septembre. Chacun pourra être réalisé sur commande, pour un tarif variant entre 200 000 et 800 000, selon le modèle choisi. C’est en quelque sorte du tuning comme je l’aime Visite guidée.

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La Colt sauce Lancer au Mondial

Si la Colt I, ses lignes novatrices, sa boite 4×2, puis sa version turbo a marqué les esprits, les générations suivantes sont souvent passées inaperçues. Malgré une gamme complète, dont les versions à toit escamotable CZC et turbo CZT, la mouture actuelle ne fait pas exception et reste marginale -1213 exemplaires vendus en 2007- dans lhexagone. C’est à Paris que Mitsubishi révélera l’évolution 2009. En plein réveil, le constructeur japonais a multiplié, lan passé, les concepts. La récente Lancer a inauguré un nouveau regard, dont la Colt 2009 reprend les codes. Le museau, profondément remanié, s’ inspire du Concept cX, vu à Francfort en 2007. Au-delà de la face avant et des pare chocs, lenveloppe névolue pas. Reste à savoir si lon retrouvera sous le capot le Diesel au turbo à pas variable accouplé à la boite à double embrayage promis par le concept cX, ou si l’EV aura un descendance. A découvrir dans un mois et demi au Mondial en compagnie de la Lancer Sportback

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