Exceptionnellement, Pierre-Laurent Ribault, notre correspondant permanent au Japon, était de passage en France. Ca méritait bien un barbecue. Pour cause de vacances, il y a évidemment plein d’absents, mais les Parisiens, eux, étaient (presque) tous là! Voici (de gauche à droite): Bernard Muller, votre serviteur, notre chef bien-aimé Christophe Labédan, son fils, Clément, Nicolas Meunier et Yoann Besnard.
Le problème du blogging, c’est que l’on reste souvent cloitré derrière son ordinateur. Fin 2007, les blogueurs Marseillais ont commencé à se réunir régulièrement. Jaloux, les Parisiens ont voulu montrer qu’eux aussi savaient faire la fête! D’ailleurs, Cédric, je te prends où tu veux et quand tu veux en karting!
Le barbecue était organisé chez le chef. Première étape: le garage (on n’est pas au Blog Auto pour rien.) Christophe nous y a montré sa Formule Ford meurtrie après une journée à Croix-en-Ternois. Il possède également un kart chargé d’histoire: il y a une dizaine d’années, à son volant, il a tenté vainement de suivre un Lewis Hamilton sur une machine inférieure.
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Ensuite, Christophe a tenté de nous asphyxier de faire partir le barbecue. Notez comment une partie des blogueurs a été se mettre à l’abri à l’écart pour lire les revues apportées par Pierre-Laurent. On a failli manger des sandwichs. Mais au bout de quelques heures, les merguez étaient prêtes (grâce à Mme Labédan.)
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Alors qu’Achile, le fils de Christophe aspergeait tout le monde d’eau, le téléphone a sonné. C’était Cédric qui nous annonçait qu’il allait tester la Corvette ZR1. Le numéro affiché était assez curieux. D’après la rumeur, il correspondait au portable de Marion Jollès, mais cela ne nous regarde pas.
Puis, comme il se faisait tard, on est reparti, juste après une photo-souvenir.
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2 commentaires
Vous exagerez votre allergie aux moteurs diesels dans les voitures sportives.En dehors de la sonorité le moteur essence n’a plus aucun avantage. Aujourd’hui la preuve est faite qu’un moteur diesel est capable de faire aussi bien voire mieux qu’un moteur essence…je ne suis pas pro diesel mais pourquoi pas. j’ai eu une mercedes classe C 270CDI et quel couple! Le nombre de fois ou au démarrage j’ai grillé des kékés avec leurs pseudos grosses voitures.Avec les supercars on ne joue pas dans la meme cour mais bon la logique peut se tenir aussi..au bout du compte avoir un moteur hyper puissant, une super car et une consommation plus raisonnable est legitime…si Porshe sy’ met ( le constructeur le plus rentable au monde) c’est que le train est en marche.
» Le nombre de fois ou au démarrage jai grillé des kékés avec leurs pseudos grosses voitures »
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les quelles? des exemples? je serais intéressé d’en savoir un peu plus…