En reprenant la base de la compacte Sandero, Renault vient juste de dévoiler un nouveau SUV sous l’appelation Stepway (pour sourire quelque peu, n’hésitez surtout pas à cliquer ici pour relire le papier de Jonathan rappelant une déclaration d’un certain Carlos Ghosn concernant ce segment précis). Le modèle enrichira la gamme du constructeur au coeur du Mercosur avec une arrivée sur certains marchés (Argentine et Brésil) dès le mois d’octobre.
Dans l’optique de confirmer et d’étendre les performances commerciales de la Sandero en Amérique du Sud (18 500 unités commercialisées au Brésil lors du premier semestre de l’année), le constructeur français abat une nouvelle carte à travers ce Stepway, un SUV « urban sport » comme le précise le communiqué de presse de Renault.
Quid de la bête ? Fabriqué à Curitiba, le Renault Sandero Stepway est le cinquième modèle lancé au Brésil dans le cadre du contrat 2009 avec, pour le groupe français, des ambitions de confirmation commerciale : les ventes du groupe ont doublé entre 2007 et 2008.
Visant « une clientèle urbaine et sophistiquée » (?!) le SUV dispose d’une garde au sol réhaussée, de barres de toit avec becquet intégré, de pare-chocs et calandre exclusifs ou encore d’un embout d’échappement chromé. Sous le capot on retrouvera en Argentine le bloc dCi (prestations non communiquées) pendant que son alter-ego auriverde embarquera la motorisation bio-éthanol la plus puissante de la gamme à travers le 1.6l 16v Hi-Flex délivrant 112 chevaux.
Quant à une éventuelle arrivée en Europe, sans nullement hypothéquer cette possibilité, le doute s’installe : et le Koleos là-dedans ? A moins que celà ne soit la première variante du SUV Dacia déjà débusqué en spyshot… Sinon, il reste toujours la possibilité du kit SUV…
A lire également. Kit SUV pour la Dacia Sandero, La Sandero s’éparpille en Amérique latine et « Le segment des SUVs est trop étroit pour que Renault l’investisse… ».
A voir également. Genève Live Dacia Sandero.
Source : Renault.
4 commentaires
Je roule en Seat depuis 12 ans (ibiza II, Toledo II et la dernière Leon Cupra) et il n’y a rien à reprocher à cette marque qui rivalise facilement avec les autres voitures du marché (et qui sont en plus un peu moins chères).
Pourquoi une telle indignation sur UNE SEULE PHOTO; qui en plus est vraisemblablement un photoshop. Alors c’est normal qu’on retrouve de l’A4 car la photo d’origine c’était de l’A4. Certes les volumes vont rester plus ou moins identiques mais je dois dire que, au vie des images disponibles, je préfère largement le design de cette Exeo (et non Bolero comme le disait le 1er com) aux autres berlines actuelles (Laguna, 407, Passat, Accord…).
J’attends la présentation en cher et en os de la berline pour porter un vrai jugement, peut-etre qu’il changera.
T’as pas du rouler en TDI pour ne rien avoir à reprocher à tes Seat, S@My, non?
Ou alors, t’as de la corne au fesses et les oreilles bouchées?
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Désolé, c’est un peu puéril mais je me souviens de mon dernier trajet (de pourtant quelques km) en Ibiza ^^
copie coller de l’ancien honda accord, rien d’originale…
préfère l’originale
@Pat-zani: Faut vraiment que t’ailles chez l’opticien du Quartier Toga à Bastia pour qu’il te fasse une bonne paire de bésicles ou alors achètes une Loupe et regardes un catalogue de Honda Accord de près. Tu verras ,cette Exeo ,c’est nettement plus proche d’une A4 que d’une A4 mais pas d’une Accord…..Enfin avant de poster, évites l’Acquavita dans le café, ça embrouille les idées !..lol.