La course mythique des Mille Miglia acheva sa phase compétition avec la mort du pilote et marquis Alfonso de Portago et de 9 spectateurs en 1957. Elle est depuis 1977 une épreuve de régularité historique. Comme le Tour Auto français, elle est l’occasion de revoir sur routes ouvertes quelques sémillants objets roulants d’une autre époque. Pour l’occasion, BMW va présenter un concept-car dédié, le Mille Miglia Concept inspiré des fameuses 328 carrossées par Touring selon sa technique Superleggera.
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Sécurité routière: mauvais mois d’avril
Puisqu’il ne faut pas uniquement se faire le relais de la sécurité routière quand les nouvelles sont bonnes, lorsque certains résultats ne sont pas favorables, il faut le dire. En effet, malgré le lancement d’une campagne invitant à un meilleur respect des limitations de vitesse, les chiffres de ce mois d’avril 2006 ne sont clairement pas bons. 390 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises le mois dernier, contre 370 en avril 2005, soit une augmentation de 5,4%. Pour ce qui est du nombre de blessés, il grimpe aussi de 3,2% pour s’établir à 8 358. A noter que le nombre d’accidents corporels est lui toujours en baisse, ce qui fait que pour 6 283 cas (contre 6 410 en avril 2005), il y a encore plus de morts, et plus de blessés.
Lire la suiteAC Schnitzer traque le pirate
Le préparateur tuner allemand AC Schnitzer est lassé de voir qu’il n’y a pas que la montre Rolex ou le sac Vuitton qui soient contrefaits. Les jantes de ce fabricant d’accessoires sont aussi la cible des pirates qui n’hésitent pas à inonder le marché de produits ne répondant pas aux normes en vigueur en Europe. Pour des entreprises de taille moyenne, le préjudice d’image et financier peut être mortel. Il en va donc de leur survie de dénoncer et attaquer en justice ces industries sans scrupules.
Lire la suiteLes Pathfinder et Idea épinglés par l’EuroNcap
Le fameux organisme EuroNcap vient de faire deux nouvelles "victimes" : les Nissan Pathfinder et Fiat Idea. Aucun des deux ne parvient aux score envié de 5 étoiles, une déception, surtout pour le Nissan, récemment apparu. D’aucun achètent ce genre de véhicule pour se sentir en sécurité : peine perdue! Une petite Clio fait mieux. De plus, les VW Touareg et Volvo XC90 atteignent aussi la note maxi. Certes, le score total de 32 points n’a rien de calamiteux, et le gros 4X4 n’est pas plus dangereux que bien d’innocentes compactes pour les piétons. La protection des enfants reçoit trois étoiles, ce qui est très honorable. A noter que l’organisme a autorisé Nissan à retester son monstre, dont les airbags ne s’étaient pas déclenchés correctement…
Lire la suiteFiat Trepiuno Abarth: une interprétation libre
Dès qu’il fut question de produire la charmante Fiat Trepiuno, interprétation moderne de la mythique Fiat 500, le nom d’Abarth a commencé à resurgir au gré des rumeurs. Il faut dire que les démons créés sur la base des petites Fiat par Monsieur Carlo dans les années soixante, pour qui a eu la chance d’en voir, impriment un souvenir indélébile: la 695SS à l’assaut du chronomètre, les roues de kart dépassant des ailes et le capot arrière relevé pour ventiler le petit moteur préparé à mort qui hurle comme un derviche dément, le spectacle est inoubliable.
Lire la suiteRusso-Baltique Impression
Le Concours d’élégance de la Villa D’este sous le patronage de BMW draine chaque année son lot de collectionneurs forcenés et richissimes, capables de faire réaliser une auto exclusive par les plus grands carrossiers. Ainsi va la vie de Yushiyuki Hayashi qui a frappé à la porte des ets Zagato pour faire réaliser sa Ferrari 575 GTZ. La Russie pourvoyeuse de clients excentriques commence à faire naître des vocations et un petit groupe de designers aidés d’ingénieurs locaux a entrepris de réaliser leur vision de la résurrection d’une marque du passé avec sa Russo-Baltique Impression présentée sur les rives du lac de Côme.
Lire la suiteCAPARO T1: L’orange sanguine
Cette véritable F.1 produite pour faire de la route a fait son effet au Salon Top Marques de MONACO. Pour sa première présentation, elle a été le clou du spectacle, ce qui n’est pas rien au regard du parterre étalé au pied du Rocher.
Lire la suiteTop Marques 2006: M & F Antas V8 GT
L‘étrange Antas V8 GT tapie dans un coin sombre du Forum Grimaldi fait son petit effet en réel, autant qu’en photo. Mais là où l’image flatte, le concret déçoit un peu. Si nous savions que ce poisson de l’asphalte était mu par un V8 Maserati, nous avions omis de préciser qu’il s’agissait d’un moteur de …1960. Etonnifiant !
Lire la suiteTop Marques 2006: Fisker Coachbuild
Top Marques 2006 dont la superficie est inversement proportionnelle aux prix des autos exposées permet par sa taille ‘humaine’ de discuter posément avec quelques dirigeants des marques ou carrossiers exposants. Ici, c’est en l’occurrence une femme qui nous a accueilli. Il s’agit de Cristina Cheever, Vice Présidente de Fisker Coachbuild et accessoirement belle-soeur de l’ancien pilote F1 Eddie Cheever. Si les oeuvres Latigo et Tramonto n’ont pas obtenu ici les félicitations enthousiastes, c’est bien que le boss Henrik Fisker a fait mieux par le passé.
Lire la suiteLa Citroën C4, reine des lauriers
C‘est à croire qu’une histoire d’amour, tout du moins d’amitié, commence à poindre entre la Citroën C4 et le Nouveau Monde. Lors du salon de New York, la berline aux chevrons vient de recevoir une volée de lauriers consacrant rien moins que le "World Car Design of the Year". Même si New York ne représente pas vraiment l’Amérique dans son ensemble, une telle récompense au pays de la Mustang et du Hummer est remarquable.
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