L’Alpenglow est la preuve qu’Alpine n’a pas les deux pieds dans le même sabot. Le prototype roulant dérivé du concept car dévoilé à l’automne 2022 roulera à l’hydrogène à Spa le 10 mai 2024.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Prema Powerteam arrive en Indycar l’an prochain
Il n’est pas courant qu’ue structure européenne s’engage en Indycar. Les italiens de Prema Powerteam ajouteront une corde à leur arc de catégories de monoplaces dès 2025.
Lire la suite
Rétro 100 ans : Bugatti Type 35, la reine aux 2500 victoires
Une oeuvre d’art, une beauté éternelle et une incroyable machine à gagner des courses.
Lire la suite
GT World Challenge Europe Paul Ricard : BMW a triomphé de la meute
C’est sur le circuit varois que la saison 2024 du GT World Challenge Europe s’est ouverte. Après un début de course rythmé par plusieurs neutralisations, le match s’est joué entre BMW et Lamborghini.
Lire la suite
GP du Japon 2024 : Verstappen s’ennuie, mais gagne
Max Verstappen remporte le GP du Japon en ayant eu une course esseulé en tête. Perez n’a pas fait d’erreur et mérite son podium, tout comme Sainz.
Lire la suite
Verstappen signe la pole position à Suzuka 2024
Le GP du Japon est déplacé en avril, au printemps. Malgré ce changement, ce qui ne change pas c’est la pole de Verstappen, la 3e consécutive ici, la 36e de sa carrière.
Lire la suite
Rovanperä remporte le Kenya 2024
Le Safari Rally a eu lieu ce weekend et le « petit prince » du Rallye WRC, Kalle Rovanperä, l’avait inscrit à son calendrier allégé de la saison. Coup de maître puisqu’il le remporte, de loin. Pour autant, la règle des points est toujours aussi idiote et le prive d’un plein de points.
Lire la suite
F1 : un premier son pour le moteur Red Bull / Ford
Voilà de quoi enfin parler à propos d’autre chose que de l’affaire Horner quand on évoque le partenariat Red Bull / Ford, annoncé en grande pompe l’an passé.
Lire la suite
Formule E Tokyo 2024 : Ghünter gagne, Rowland la star
On a cru que le pilote Nissan avec sa voiture couleur sakura (les cerisiers japonais) pourrait l’emporter pour ce premier e-prix de Tokyo. Mais c’est Ghünter et sa Maserati qui l’emporte au nez et à la barbe des favoris.
Lire la suite