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Catégorie : Historique
Toyota 1948
Voici une photo extraite du numéro de janvier 1948 de Popular Science, sur ce qui fut probablement le premier article sur Toyota hors du Japon.
Lire la suiteMémoire des Stands
Si le blog auto avait un grand père spirituel, ce ne pourrait être que « Mémoire des Stands ». Un site au parfum bien particulier…
Lire la suiteL’Aircar de Pribil
Un monocorps pouvant transporter 8 personnes et dont les sièges se rabattent pour former 3 couchettes (que font les 5 autres? Ils dorment à l’hôtel?), c’est plutôt commun aujourd’hui. Ca l’était moins en 1938.
Lire la suiteLe conducteur du jour: Mini-Gulf
Emprunter une autoroute francilienne, de jour, est toujours synonyme d’embouteillages. C’est comme ça, il faut prendre son mal en patience. Avantage: lorsque vous croisez un véhicule rare, vous pouvez l’observer en détail. Après la Ferrari 308 (208?) GTS, voici une Venturi 400 GT aux couleurs de « Gulf » (ou plutôt « Wilshire Oil » comme le préciseront les puristes.)
Lire la suiteRassemblement de voitures américaines à Vierzon
En ce beau dimanche, la ville de Vierzon, dans le Cher, accueillait un regroupement de voitures américaines. 300 voitures et 500 motos étaient attendues. Voici un petit tour d’horizon de ce qu’on pouvait y voir.
Lire la suiteTour Auto: Paris Le Mans la vidéo!
C’était mardi dernier et pourtant depuis les flat 6, V8, V12 et turbo venant d’un autre monde résonnent toujours aussi fort dans ma tête. Dès que je reprends le volant rien n’y fait: je m’attends à voir une 250 GTO ou me faire allumer par un proto Porsche… Je vous propose de venir faire un petit tour avec nous: le Tour Auto 2007 à bord d’une voiture presse c’est quelque chose de fort!
Lire la suiteBrève rencontre: Steyr-Puch 650T
Dans la (très) grande famille du Fiatou, j’ai demandé la cousine Autrichienne, alias Steyr-Puch 500/650. Durant les années 50-60, Steyr-Puch produisait des Fiat sous licence ou plutôt des Fiat améliorées. Non seulement les mécaniques étaient plus musclées, mais en plus, Steyr-Puch y ajoutait une qualité de fabrication « Made in Austria ». Autant de voitures à (re)découvrir donc.
Lire la suiteParade d’Art Car à Berkeley
Lorsque Maitre Poulain et BMW créèrent les Art Car à la fin des années 70, il s’agissait de demander à des artistes de peindre un véhicule. Outre-atlantique, cela consiste à coller tout et n’importe quoi sur les carrosseries. D’où un résultat parfois… Euh… Et même souvent… Bref, regardez le résultat.
Lire la suiteTour Auto 2007 : histoire de roues
La roue fil disparaît à la fin des années 60 pour laisser place aux Fuchs, Minilite ou encore Cromodora
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