Catégorie : Historique

Mini Mania au Japon

Cest la forte demande du marché japonais qui permit à la Mini de survivre dans les années 90. Si la Renault 4 y est une star, la Mini, elle, est une reineLe gabarit de la fille la plus célèbre dAlec Issigonis est taillé pour un archipel au relief accidenté et aux routes particulièrement étroites. Sa tenue de route à de quoi faire des merveilles, sa citoyenneté britannique et son âge en font un accessoire de modeindémodable. A lévidence, cest le style « vintage » qui prime, comme cette réplique du Monte Carlo, aux vitres teintées descendantes et aux répétiteurs latérauxA lintérieur on trouve même une climatisation, accessoire il est vrai primordial sous ces latitudes humides. Calandres et feux MK1, jantes en 10 pouces (et les étriers qui vont avec) et même fausses charnières, rien nest trop beau pour donner lillusion dun voyage 40 ans en arrière. Si la new Mini connaît aussi un joli succès, elle nest pas prête à remplacer loriginale et ses dérivés dans le cur des japonais

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Une nouvelle 911 police restaurée

Vous vous souvenez peut-être du sujet sur les anciennes 911 de la gendarmerie belge. Il y a du nouveau puisque le service historique de la police de Bruxelles restaure actuellement la seule 911 EL rescapée dont voici une photo toute récente. M. Christian Toumpsin, collaborateur au service historique de la police fédérale, prépare pour 2008 un rassemblement de véhicules anciens de police et de gendarmerie dont plusieurs 911.

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Record battu au Nürburgring pour la Pagani Zonda

 Pagani Automobili avait à cur de rendre hommage à lincroyable course quavait réalisé Juan Manuel Fangio sur limpitoyable Nürburgring cinquante ans auparavant, lorsquil avait gagné la course après une remontée héroïque. Un hommage réussi puisque la Zonda F Clubsport vient de réaliser un tour de la Nordschleife en 7 minutes, 27 secondes et 87 centièmes.  

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