Avec ses voitures de route, Toyota n’a presque connu que des success story. Il n’en va pas de même en course. Malgré une débauche de moyens techniques et financiers, la GT One n’a pas triomphé au Mans.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Brève rencontre: Monteverdi
Des voitures Suisses? Mis à part les confidentielles réalisations de Sbarro et Rinspeed, vous vous imaginez sans doute qu’il faudra remonter à l’avant-guerre. Pourtant, Peter Monteverdi a produit de luxueuses voitures jusqu’en 1982. Mais son caractère difficile a torpillé son entreprise… Et sa place dans les livres!
Lire la suiteAuto-Union: uniquement pour enfants très sages
L’Auto-Union type C ci-dessus est une voiture à pédales, à l’échelle 1:2. Certes, au Maxi Toys près de chez vous, il y a déjà quantité de Ferrari, Porsche et autres F1 à pédales. Mais la différence est que celle-ci est signée Audi. Ils ont choisi la Type C, car la miniature au 1/43e est un best-seller de la boutique Audi.
Lire la suiteUne Mustang en canettes de bière…
Ah ces anglais ! Les habitués du Mans connaissent les pyramides de bouteilles de verre réalisées dans les camping, voir les fresques (j’ai notamment un souvenir du team Chuck Norris LOL), mais l’amour de certains pour la boisson se traduit autrement. Jack Kirby, 23 ans, étudiant en design du coté de Hatfield, a consommé quatre canettes de bière par jour pendant les trois dernières années. « Un travail difficile » selon l’intéressé. Et comme vous le voyez, ces canettes, assemblées, lui ont permis de réaliser une réplique Mustang’65…
Lire la suiteBrève rencontre: Messerschmitt
Les microcars sont une source presque inépuisables d’articles. On y trouve des professeurs Tournesol, des constructeurs en quête de cash rapide et quelques escrocs. L’age d’or des microcars fut les années 50, lorsque les Européens, mais aussi les Japonais (et même certains Américains) voulaient avant tout un véhicule à prix extrèmement bas. De la multitude de véhicule présenté alors, la palme de la bizarrerie revient sans doute au Messerschmitt. Comme un avion sans ailes…
Lire la suiteBrève rencontre: Mini Moke
En ces temps de grisaille (bientôt, je pourrais prendre l’autoroute avec mon Aquarama), je ne résiste pas à vous parler de ce dérivé « loisirs » issu de la grande famille de la Mini, la Moke. Pas de portes, une toile de tente en guise de carrosserie. Bref, à n’utiliser que de juin à septembre. Mais aujourd’hui, je vais devoir enfiler une doudoune, des mouffles et des Moon Boots (ça va être dur pour conduire.)
Lire la suiteLa Plymouth Belvedere de Tulsa va être dérouillée
N‘ayez crainte, aucun groupe de types patibulaires à l’horizon: il s’agit, au sens propre, de la libérer de la couche de rouille qu’elle a accumulé après cinquante ans au fond d’un tombeau à moitié rempli d’eau. Le nouveau propriétaire a résisté aux offres de la remettre à neuf, mais a par contre accepté la proposition de la société Ultra One Corporation, qui vend un produit antirouille miracle appelé Safest Rust Remover et a très justement pensé que le challenge serait une opération de relations publiques de premier ordre.
Lire la suiteBrève rencontre: Ford Vedette
La plupart d’entre-vous connaissent Ford Allemagne ou Ford Grande-Bretagne, mais avez-vous entendu parlé de Ford S.A.F. (Société Anonyme Française)? Avec la Vedette, elle avait presque réussi à rejoindre ses deux soeurs. Retour sur le parcours compliqué de cette voiture.
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