Le conducteur du jour n’est pas d’ici puisque qu’il a été surpris à Yokohama, où, bénédiction, les américaines ne sont ni rares ni insignifiantes, à l’image de cette Chevy Nomad 55 flambée au Mezcal. Posée par terre, accessoires d’époque, flamejob et pinstriping réglementaire sur fond noir mat, les chromes qui brillent là où il faut et les feux arrières de la muerte. Et vous ratez, la faute à mon téléphone portable qui n’aime pas la lumière déclinante de fin d’après-midi, la sellerie dilapidée sur laquelle sont jetées des couvertures Navajo totalement raccord.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Histoire sans parole: ma Daimler SP250
Alors que je préparais un « Brève rencontre » sur la Daimler SP250, je me suis rappellé qu’en 1995, j’avais dessiné un genre de B.D. me mettant en prise avec ce modèle. Voici l’histoire en question. Je préviens tout de suite, c’est à prendre au deuxième degré.
Lire la suiteBrève rencontre: Alpine GT4
La généalogique des Alpine de route semble limpide: Rédélé Sport, A106, A108, A110, A310, GTA et enfin A610. Pourtant, à la fin des années 50, Rédélé eu l’idée de voitures davantage « civilisées », sur le modèle de ce que faisait… Enzo Ferrari. Du Coupé Sport à la GT4, (re)découvrez des modèles méconnus de l’histoire d’Alpine.
Lire la suiteParmalat en F1
Cette vieille Brabham Majorette (d’époque!) témoigne de ma passion pour la F1. Sur les flancs, on peut lire « Parmalat ». Trop souvent, on considère les sponsors comme de simples machine à faire des chèques, qui apparaissent et disparaissent au gré des saisons. L’entreprise Italienne d’agro-alimentaire a été présente en F1 pendant 25 ans et cela méritait un article.
Lire la suiteMeuuuhh ! Oh la vache, une Mini !
Le 29 septembre prochain, du coté de Zurich, sera présentée en première mondiale une mini déguisée en vache… « The pet MINI » sera en effet révélée lors de l’exposition « Neue Räume 07 », salon du meuble et du design…
Lire la suiteSeconde édition de la TransAfricaine Classic
Il y a un an, Patrick Zaniroli organisait la première TransAfricaine Classic. Un projet qui lui tenait à cur et qui, avec 74 équipages au départ et 71 à larrivée, fut une véritable réussite. Du coup, dans un peu plus dun mois, la seconde édition sélancera de Paris, du parvis de la Défense.
Lire la suiteHonda Civic « disk drive »
Il n’y a pas si longtemps, la seule solution de stockage de données était la disquette de 5 pouces 1/4, puis de 3 pouces 1/2. Malgré leur taille (13cm), les premiers 5 pouces 1/4 avaient une capacité de 360Ko, ce qui signifie qu’après cinq images comme celle-ci, le disque est plein! Autant dire que pour caser tout votre travail, vous étiez vite envahi de disquettes…
Lire la suiteFormule Renault: Nogaro 1972 et 1973 en vidéo
Il est des nettoyages de printemps qui peuvent faire ressurgir des merveilles du passé, même lorsque celles-ci ont un peu souffert avec le temps… Mais le charme du ‘Super 8 sans son’ reste intact et m’a récemment permis de revivre l’époque ou un certain Hervé Labédan, fraîchement sacré Champion de France en Mep se retrouvait confronté à de jeunes inconnus répondant aux noms de René Arnoux, Jacques Laffite (FRenault jaune ci-contre), Didier Pironi ou encore Patrick Tambay pour ce qui allaient être deux saisons sans merci.
Lire la suiteUne Citroën miniature vendue 15600 euros aux enchères
Les alchimistes en ont rêvé, la maison d’enchères Collectoys l’a fait. Un jouet de plomb a été transformé en or. Plus précisément, un coupé Citroën Rosalie à l’échelle 1/43 du début des années trente a atteint la somme record de 15600 euros (frais inclus) lors d’une vente organisée à Bourges. Le meilleur enchérisseur, un français d’une soixantaine d’années, s’est semble-t-il laissé emporter par sa passion des jouets d’avant-guerre et n’a pas été influencé par les modestes estimations du commissaire-priseur (160-180 euros).
Lire la suiteBrève rencontre: Ford Aerostar
L’Aerostar est l’un des premiers monospace de l’ère moderne. Vendu pendant 11 ans, il n’est donc pas une vraie « brève rencontre », sauf qu’on ne peut pas dire qu’il a laissé une grosse empreinte dans l’histoire. Concurrent malheureux du Voyager, il cumulait toutes les tares: moche, mal fini, poussif, typé « utilitaire » et guère modulable.
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